Nissan X-Trail　接棒打天下

隨着新一代X-Trail到港，日產（Nissan）在本港的SUV陣容更趨完整，連同Juke、Qashqai及Murano，目前共有4個SUV車款，尺碼全齊。由於新Qashqai只有5座版，不會再有Qashqai+2，Nissan的7座SUV市場就交由X-Trail打天下。新車體積較上代增長不少，660mm的中排腿部空間足以媲美頂級行政房車，加上綜合油耗低至7.3L/100km，車價又不用$30萬，相信在市場上有一番可為。

售價：$299,800

車體更大更Man

全新X-Trail去年底率先在日本開售，市場反應之好遠超廠方預期，相隔不足一年便在港上市，本港車迷可真有福。第三代X-Trail的長闊高都有增長，分別是4,640（+99）×1,820（+37）×1,710（+68）mm，車身線條較前兩代圓潤，配合Signature LED日間行車燈、電鍍燈環及車尾頂置尾翼，看起來較Qashqai更Man、更動感。廠方指，X-Trail的Bi-LED頭燈不但亮度及壽命都比Xenon高，耗電量亦減少43%。同時追加了Welcome Light，當使用遙控解鎖時，細燈、尾燈、牌燈及房燈都會亮起30秒，讓駕駛者在漆黑環境更容易找到座駕。

車門開啟達80度

新車以2+3+2布局，中排座椅可前後滑動，乘客可自行分配中、後座空間比例，把中排移至最後，腿部空間更達660mm，加上頭頂空間較Qashqai高，感覺相當不錯，惟後座只適合短途旅程，而且不太適合高個子乘客。行李箱方面，七座及五座模式下的容量分別為135及445公升，若將中及後座同時翻下，可擴展至1,982公升空間，足以放入越野單車等大型物件，對於戶外活動愛好者尤其吸引。此外，新X-Trail還擁有同級最寬闊的後門，B柱到C柱的闊度達832mm，車門開啟角度達80度，長者或小朋友進出車廂都輕鬆自如。

只要將手或物件放在車尾指定位置，尾門便會自動打開。

中央手枕前的杯架附設冷氣出風口，可保持飲品冰凍或溫暖。

安全科技加持

率先抵港的X-Trail搭載2.0公升引擎，並導入Twin VTC技術，可因應車速而改變進排氣時間，令燃油燃燒更有效率，加上輸港版本採用前輪驅動，綜合油耗在7.3L/100km的水平。此外，預載了Active Chassis Control，當中包括主動式引擎制動（AEB）、主動式軌迹控制（ATC）及主動式乘坐穩定控制（ARC）系統。當系統判斷駕駛者需要更大的制動力時，AEB會自動透過控制波牙比率來控制車速，實現減速的效果；而ARC則可通過制動或引擎扭力控制的介入，提升在起伏路面行車的舒適性；至於ATC有助提升濕滑路面行車穩定性，三者結合使行車安全昇華至更高層次。查看規格表，X-Trail標準設備齊得驚人，包括Bi-LED頭燈、特大電動全景玻璃天幕、感應式電動尾門、Keyless Go無匙系統及藍芽免提電話連接系統等，確係超值。

新車搭配Advanced XTRONIC CVT波箱，比現有的CVT減少10%油耗。

新車搭配Advanced XTRONIC CVT波箱，比現有的CVT減少10%油耗。

特大玻璃天幕面積達47吋，而且有防UV功能。

車尾設有小尾翼，並整合了煞車燈。

首展埋身睇！

日期：9月20及21日（星期六及日）

車門開啟角度達80度，方便進出車廂。	引擎導入Twin VTC技術，有助提升燃油效率。	多功能真皮軚環，可控制音響、電話、行車資料及定速巡航。
放平後座靠背，五座模式下行李箱容量可增至445公升。