Audi R8 LMS Cup上周於馬來西亞雪邦國際賽車場(Sepang International Circuit)激戰,車手既要抵受炎熱天氣及有一定難度的賽道,又要提防對手暗地裏使用一鍵加速(push to pass)挑戰,加上負磅規則,帶來刺激和精彩場面,好兄弟車隊的安德烈.庫托在第5回合輕鬆掄元後,第6回合克服加磅60kg,增添季軍。
雪邦賽道長約5.5公里,共有15個彎位,其中一段以兩條大直路及髮夾彎著稱。賽道看似平坦卻有一些暗斜,對要抵受酷熱天氣的車手來說既富樂趣又有難度。賽前大會根據賽道就「一鍵加速」的按鍵次數作出調整,第5及第6回合使用次數分別為最多15次及12次。奧迪米其林車隊李英健於第5回合獲得亞軍後說:「起步階段非常擠逼,當我利用一鍵加速超越方駿宇,我咬緊程叢夫和熊龍,其後捉緊機會超越他們,最終奪得亞軍,這場比賽非常精彩。」至於安德烈.庫托第5回合奪冠後,第6回合須加磅60kg,但他保持水準以第3名衝線。他說:「我努力戰勝額外60kg增重,以很好的名次完成比賽。」
奧迪泰達車隊的熊龍雖有主場之利,但第5回合須增磅60kg,加上中途被尾隨的中國車手程叢夫撞至滑出賽道,即使重返賽道力追,亦只以第10名衝線,至於第6回合他表現回勇,獲得亞軍,不過未能報卻程叢夫一撞之仇,反而被後者摘下第6回合桂冠。程叢夫說:「完美的起步和早段佔先是取勝關鍵。熊龍跟我的賽車都沒有增重,所以有機會起步突圍。熊龍是非常優秀的車手,對於上回合的意外碰撞,我感到非常抱歉。」熊龍謂:「程叢夫速度太快,加上受到一些車輪問題的困擾,因此我將一鍵加速的機會留到比賽後段,並成功力拒安德烈.庫托來犯。」
經過兩回合激戰,車手排名榜與日本站一樣,仍由熊龍、嘉多實車隊瑞士女車手拉埃爾.弗萊及程叢夫分別佔據頭三甲,不過分數距離卻拉近不少,至於安德烈.庫托及李英健分別排第4及5位,向三甲位置蠢蠢欲動。代表奧迪香港出戰的年輕車手蘇誠峻賽前雀躍地表示:「今站以能夠躋身前5為目標!」惟第5回合與韓國車手柳慶旭發生碰撞,只得第11名,第6回合平穩發揮獲得第8,目前以22分排在車手榜第9位。賽後他對賽果滿意,並希望10月在上海站邊吸取經驗,邊爭取更佳成績。
第5回合成績(只列前5名)
名次 車手 車隊
1 安德烈.庫托 好兄弟車隊
2 李英健 奧迪米其林車隊
3 孫正 好兄弟車隊
4 拉埃爾.弗萊 嘉多實車隊
5 艾丹.懷特 奧迪智族車隊
第6回合成績(只列前5名)
名次 車手 車隊
1 程叢夫 奧迪R8 LMS盃車隊
2 熊龍 奧迪泰達車隊
3 安德烈.庫托 好兄弟車隊
4 李英健 奧迪米其林車隊
5 拉埃爾.弗萊 嘉多實車隊
Audi R8 LMS Cup車手排名榜(截至第6回合)
排名 車手 車隊 積分
1 熊龍 奧迪泰達車隊 84
2 拉埃爾.弗萊 嘉多實車隊 82
3 程叢夫 奧迪R8 LMS盃車隊 79
4 安德烈.庫托 好兄弟車隊 75
5 李英健 奧迪米其林車隊 65
第7及8回合 10月18~19日 上海國際賽車場
第9及10回合 10月31日~11月2日 上海國際賽車場
第11及12回合 12月12日~13日 阿布扎比亞斯碼頭賽道
拉埃爾.弗萊
Rahel Frey於去年的Audi R8 LMS Cup總成績以101分獲得第4名。
2012年的德國房車賽(DTM)總排名第19。
1986年2月23日於瑞士Niederbipp出世,現時28歲。
身高1.63米,體重52公斤。
今屆Audi R8 LMS Cup唯一女車手,駕駛66號戰車。
目前以82分排第2,只落後首位熊龍2分。
特派記者:林登麗
鳴謝:Audi Hong Kong