大型事故發生之後，看着成百上千的受難者，讓安坐遙遠他方的民眾想起活在當下這個道理，是必然發生的事。
但正因為這樣，停留於活在當下的思想當中，就未免太對不起因意外離世的人。那些可是人命，我們就好應至少想多一點實踐活在當下的方法。
例如先從發生事故的原因着手追究。
先是失蹤馬航，實在很難相信以現今科技竟然未能追蹤到它的下落，所謂黑盒的電池為何未能加長壽命以增加下次意外發生時能夠搜索得到它的機會？後續跟進時又是否應該考慮加強機長室內的監察系統？當地上車輛都流行裝設前後置攝錄鏡頭，為何空難過後我們只能得到機長室內之錄音而不是錄影片段？
再來是被某勢力擊落的馬航客機，還沒有人出來承認責任，令人懷疑那些把監控視為理所當然的中國美國之流，怎麼都查不出端倪。或者他們只是視而不見，避免引發他們認為不必要的外交衝突，才來把人命視如糞土。
至於復興空難，跟史上大部分空難一樣，都跟惡劣天氣扯上關係。消息指機長試降失敗重飛期間失事墜毀，這樣一種意外事件，除了怪罪機師之外，我們還應該公平點來看待事件。那時天氣雖然惡劣，但假若機師依據相關訓練指示，在讀數許可情況下作出降落行動，是沒有做錯的。問題出於，背後定下這些指引的所謂專家，是否沒有周詳考慮實際情況，就將數據定下了。其實如果天氣惡劣，機場本身就好應該自行關閉，奈何回到中心問題，一切又關經濟之事。
世界未好不只需要人們自行調節心情，無論我們如何活在當下，有時就要依賴專家們把世界弄得安全一點，我們才能有幸活着。
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