日前著名電動車生產商Tesla宣布開放所有專利，希望藉此推動電動車普及。消息頗令業界震驚，據英國《金融時報》報道，該公司的兩大競爭對手日產和寶馬已立刻跟Tesla展開充電網絡的合作洽談。
日產、寶馬和Tesla合共佔全球電動車銷量約80%，若這三家公司能夠合作統一電動車的充電規格，其他車廠也必會跟隨，有利電動車普及。
多年來，電動車一直未能普及，除了因為售價高昂之外，也因為市區沒有完善的充電網絡配套，令電動車無法隨時隨地充電。
即使現有的加油站能夠增設充電設施，要為電動車充電，往往需時1小時以上，並不能像普通汽車般只花幾分鐘入油，便可以繼續上路。因此電動車要普及，不僅要突破電池續航力等基本技術，還要大量發展能夠讓電動車快速充電的配套設施，才能成事。
然而，不同的電動車生產商的充電規格各有不同，其中歐洲、美國和日本等大廠有各自不同的規格，互不兼容。加上生產商自家研發的各類快速充電方案，令充電規格難以統一，對消費者帶來極大不便。
有見及此，Tesla希望把該公司的技術專利開放，吸引其他車廠參與共同發展，合作統一電動車的技術規格。
Tesla創辦人Elon Musk出身於互聯網行業，曾是PayPal的最大股東，相信開放源碼軟件能夠解放技術普及。想不到他願意把開放源碼的精神應用到電動車技術上，藉技術共享推動電動車的發展。
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