去年在日本登場的本田(Honda)第三代Jazz終於到港,而且是高性能的RS版本,唔止馬力高達132ps,仲有一副「煞食」的賣相,車身裝上RS Aero Body Package套件,由內到外都充滿運動基因,對於追求好玩、實用且養車預算不多的年輕車迷而言,新Jazz會否是你杯茶?
Jazz 1.5 RS以一身動感形象示人,預載的RS Aero Body Package包括泵把、裙腳及尾翼等一系列運動化擾流套件,看起來更具跑格。對比兩代Jazz的規格,新Jazz的車身體積增加至3,955×1,695×1,525mm(長×闊×高),雖然較現行車款只拉長了55mm,但內籠經過重新鋪排後,車廂長、闊度卻分別增加了110mm及35mm,後排空間的增長尤為明顯,個子高大的乘客都沒有頂腳的問題。同時,座椅編排靈活多變,除可翻平後座來騰出更大的載物空間外,前座椅背亦可推向後排,打造出兩張類似梳化床的模樣,疲倦時可停車抖抖,設計認真周到。
動力配置上,Jazz 1.5 RS搭載的1.5公升DOHC i-VTEC引擎導入直噴技術,毋須依靠Supercharger或Turbo的輔助,馬力已高達132ps/6,600rpm,比上代FIT 1.5 RS的120ps增加一成,扭力亦有7%的升幅,達至15.8kgm,以1.5公升自然吸氣引擎來說實在超班。在山路走了一趟,感覺引擎的中、高轉很醒神,即使轉速過了4,000rpm仍好肯上,完全不似駕駛1.5公升級NA小車,加速力頗有驚喜。另外,車體用上大量高拉力鋼鑄造,800MPa以上的極高拉力鋼板(UHTS)應用達到23%,不但賦予更紮實的駕駛感,堅固的車體也為新Jazz在JNCAP的撞擊測試中獲得最高的五星評級,安全性備受肯定。
車廂布局保持Jazz車系一貫的實用,不但座椅可靈活調配,還備有多不勝數的儲物格,擺放車票、零錢、電話及飲品等物件的空間相當充足。由於內籠空間頗為闊落,五座位編排下的車尾載物量仍擁有363公升,足以放進兩大兩小的行李篋,揭開車尾地台板,原來還有23公升的暗格,用來存放清潔劑、維修工具等不是常用的物品就最適合。而為凸顯RS版的動感形象,廠方還在車廂加上運動化飾件,如碳纖維裝飾、金屬腳踏及紅色暗紋座椅等都是RS版的標準配置,運動形象不言而喻。
車型:五門五座位揭背車
引擎:直四
容積:1.5L
最大馬力:132ps/6,600rpm
最大扭力:15.8kgm/4,600rpm
傳動:七前速CVT自動波
驅動:前置引擎、前輪驅動
車身體積:3,955×1,695×1,525mm(長×闊×高)
撰文:鄭浩文
攝影:梁偉德
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