二代Nissan Qashqai 英氣交接

日產(Nissan)Qashqai是日本車還是歐洲車?每個人都有不同看法。無疑,Nissan是日本品牌,但Qashqai卻在英國設計及生產,在港開賣的版本同樣誕生於英國的新特蘭廠房,究竟是日,還是歐?自行判斷吧。

最近代理引進全新第二代Qashqai到港,除了車廂空間更大,性能及設備亦全面升級,標配19吋輪圈及限滑差速系統等設備,車價不用$28萬,性價比十分高。

全球累銷150萬部

Qashqai自2007年開售至今,全球累積銷量超過150萬部,在歐洲雖未至於賣到一街都係,但年銷超過20萬部的成績已非常厲害,成為Nissan在區內最暢銷的型號。Qashqai由位於英國倫敦帕丁頓(Paddington)的Nissan European Design Centre設計,生產廠房在新特蘭,無論是設計或生產人員,大部分都是歐洲人,在這裏誕生的Qashqai,自然更能貼近當地人的喜好及用車習慣,既有近似Hatchback的操控性能,還具備SUV的高度實用性,當年在沒有相類對手的情況下,甫推出市場便瞬間爆紅,相信廠方也沒有料到的。

限滑差速系統防打滑

新Qashqai車體放大了一點,長、闊度分別為4,380×1,806mm,車高則降低16mm至到1,590mm,除了車廂更闊落外,觀感亦富跑格。儘管離地距較一般三廂式私家車高,行車穩定性卻可媲美不少Hatchback,彎路快走仍有穩紮馬步。當然,不可能用駕駛跑車的心態去開Qashqai,但是它提供的高度舒適性及易於操控的表現,已令人十分滿足。新車還配備限滑差速系統(Brake-Limited Slip Differential),若車輪出現空轉打滑,系統會對該車輪施以適當力度的制動,在摩擦力較低的濕滑路面起步,可減低出現打滑的機會,進一步提升駕駛安全。

輸港版搭載2.0L引擎

代理指輸港的Qashqai(J11)只有搭載2.0公升直四引擎一個版本,導入Twin VTC可因應車速而改變進、排氣時間,一方面可提升引擎反應及動力表現,還可令燃油燃燒更有效率,廠方公布每百公里綜合油耗為6.9公升,較上代車型有9.8%進步。另一方面,車廂設備更可以超級齊料來形容,智能感光開關Bi-LED車頭燈、全景玻璃天幕、Keyless Go無匙系統、定速巡航、藍芽免提電話連接系統及雙區獨立恒溫冷氣等全屬標準配置,豪氣得很。至於載物空間,五座布局下仍有430公升的容量,擺放大型行李有相當大便利性。

規格表

車型:五門五座位SUV

引擎:直四

容積:1,997c.c.

最大馬力:144ps/6,000rpm

最大扭力:20.4kgm/4,400rpm

傳動:Advanced XTRONIC CVT M-7

驅動:前置引擎、前輪驅動

制動:(前)通風碟式、(後)碟式

車身體積:4,380×1,806×1,590mm(長×闊×高)

撰文:鄭浩文

攝影:張錦昌

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