Citroën最近替旗下短小精悍的DS3推出小改款，無論是硬頂版，抑或是開篷版本，頭尾燈組俱是今次改動重點，頭燈採用LED及Xenon的組合，尾燈則換上LED燈組，全新的頭及尾燈設計，令容貌變得更醒目有神。換上新引擎後，動力輸出不但上揚，油耗和廢排量同時降低。另外，還追加了Active City Brake主動煞車系統，提升行車安全性。
小改款DS3（硬頂）與DS3 Cabrio（開篷）的外觀其實變化不大，主要改動集中在頭及尾燈方面。頭燈組的設計靈感來自Wild Rubis及Numéro 9這兩款概念車，主要由3組LED及一組Xenon燈所組成，目的是利用兩種燈光不同的特性，達至相輔相成的效果，在黑暗中為駕駛者提供既清晰又舒適的視野，並節省高達75%的電能，而燈的壽命更超過20,000小時，足足是沿用的氙氣燈的20倍。至於尾燈組全換上LED燈，並加入了3D效果，夜間行車時，尾隨的車輛老遠一眼便看到。
車身顏色就新增了Pearlescent White供選擇，並採用全新設計的17吋鑽石切割合金輪圈。內籠方面亦有「升呢」，廠方設計團隊在中控台和車尾擋風玻璃刻鑄上名為Irrésistible Paris的個性化主題雷射圖案，將巴黎地標建築包括艾菲爾鐵塔和凱旋門勾畫出來，以凸顯特有的法式個性；至於中控台上的屏幕連接了後泊車鏡頭，後方情況一目了然。此外，若想增加奢華氣派，可以選配頂級皮革包裹車廂，增加豪華感及舒適度。
引擎換上了全新的汽油或柴油型號，配合五前速ETG自動波箱，既延續DS車系的運動個性，亦符合Euro6環保要求。柴油引擎共有兩款選擇，分別是BlueHDi 100及BlueHDi 120，透過Selective Catalytic Reduction嶄新的環保技術，不但動力輸出更佳，而且耗油量和廢排量表現亦進步不少。以BlueHDi 100為例，油耗及二氧化碳排放量分別低見3L/100km及79g/km。至於汽油版追加PureTech e-VTi 82引擎，油耗及二氧化碳排放分別為4.1L/100km及95g/km。廠方替DS3首次加入Active City Brake主動煞車系統，增加行車安全，此系統能在低於30km/h時，透過設於車頭擋風玻璃頂的雷達裝置偵測前方的車輛，必要時主動介入煞車，避免和前車碰撞。
8:父親是汽車維修廠東主，8歲開始學習小型賽車。
12:12歲獲得全國小型賽車青少年組冠軍。
26:1987年12月25日於上海出世，現年26歲。
82:首次駕駛F1試車，完成82圈後成為HRT F1試車手。
116:2011年以8戰4冠116分奪中國房車錦標賽1600c.c.組總冠軍。
2014:2014年加盟雪鐵龍賽車隊，出戰世界房車錦標賽。
撰文：林登麗