坐上由過百年蒸汽火車頭拉動、以人手復修的維多利亞式復古車卡,於非洲草原疾馳,既是不少旅人,亦是全球最豪列車Rovos Rail創辦人Rohan Vos的夢想,車隊更被稱為「非洲之傲」(Pride of Africa)。
Rohan Vos是南非專營汽車零件的富商,1986年他出席一個舊火車拍賣會,本來只打算買個舊火車卡,翻新作為家人的流動度假屋,誰知最終投了4節車卡,之後更一發不可收拾,再購入多個舊火車頭和車卡,甚至把生意賣掉,1989年開始營運Rovos Rail。為保持服務質素,Rovos Rail大多只會搭載21個車卡,載客量最多為40人。3種客房,分別為Pullman Suites、Deluxe Suites和Royal Suites,面積由80平方呎至180平方呎不等,每個車卡最多只有3間客房,甚至是2間Royal Suites。不要小看客房的大小,Rovos Rail是極少數設有正式床鋪,不用「晚行朝拆」的火車,即使是非洲另一列著名的豪華列車Blue Train,也要由專人幫你開床才能就寢。上車時身穿「踢死兔」的服務員,會先細心了解乘客的飲食及起居習慣,確保在火車上的一切,都得到最佳的照顧。
翻新所有車卡時,所使用的布匹和木材,都是Rohan及太太親自挑選,無論是兩列1940年代風格的餐卡,又或是兩個位於列車中段及車尾的觀光Lounge,梳化全部由高級真皮縫製,氣氛就像時光倒流70年。至於火車迷至愛的蒸汽火車頭,其實每行走約80公里便要停站換水,實際使用起並來不便,但Rovos Rail在進出比勒陀利亞(Pretoria)總站時,都會特意換上蒸汽火車頭,以保留風味,乘客更可把身體伸出車窗去感受,是現時絕大部分豪華火車都做不到的事。
行程:3天比勒陀利亞至開普敦之旅,每人ZAR 14,300起(約HK$10,730)、28天開普敦至開羅跨非洲之旅,每人US$48,500起(約HK$378,300)
網址:www.rovos.com
特派記者:李潤林