BMW 428iA Cabrio-M Sport Edition夢想天開

不少人夢想擁有開篷車，奈何很多人都對這類玩樂型汽車有欠缺實用的觀念，因而打消念頭。不過世事無絕對，如寶馬（BMW）全新抵港的428iA Cabrio-M Sport Edition，不但有245hp的強勁馬力及型格賣相，還有寬敞的四座布局，自己揸得過癮，乘客坐得舒適，會否改變你的想法？

BMW 428iA Cabrio-M Sport Edition

車系新編制4系誕生

寶馬4系已推出一段時間，但仍然有很多人分不清其定位，在這裏先說明一下。過往的3系有Sedan、Touring、Coupe及Cabrio等4個車型，但在寶馬的新車系編制中，將以上車型分拆成2個車系，Sedan及Touring繼續以3系的名義推出，Coupe及Cabrio則用上4系的名字，換句話說，今代3系不再有轎跑及開篷版，所以不要再問今代的3系Coupe或Cabrio幾時出，答案是不會的。

三片篷頂20秒開關

今次試駕的428iA Cabrio加裝了M Sport Package，全車換上跑格擾流套件，並改配18吋BMW M輕量合金輪圈，動感形象更加鮮明。4系Cabrio的篷頂採用三片式電動硬摺頂設計，關上後變成不折不扣的Coupe Look，變相一車有雙重身份，由於篷頂是全電動操作，開閂篷只需按一個掣，大概20秒便能完成整個開或閂過程。儘管尾箱預留了位置給篷頂組件，關篷狀態仍有約370公升的空間，較4系Coupe少75公升而已，加上後座椅背可向前翻平，長形物件可直通尾箱，擺放大型行李也有一定的便利性。

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錶板設計一貫BMW風格，採用四圓形設計。

前座配上運動化座椅，提供良好包裹性。

閂篷與Coupe無異

廠方指，4系Cabrio的車體抗扭剛性較E93的3系Cabrio增加4成，就算開得很快，依然充滿紮實感。如果關上頂篷，其實同揸轎跑沒多大分別。硬要將4系Cabrio與Coupe比較，OK！Coupe無疑較靈活、性能好一點，但就是沒有開篷的樂趣，定位不同。點揀？自己決定吧。428iA Cabrio搭載2.0公升直四BMW TwinPower Turbo引擎及八前速自動波箱，這個組合精煉度高，性能與油耗也取得很好平衡，馬力及扭力分別高達245hp及350Nm，綜合油耗低至6.6~6.7L/100km。4種行車模式包括ECO PRO、COMFORT、SPORT及SPORT+，ECO PRO是慳油模式，油門反應會減弱，並會將冷氣收細，廠方內部研究指，最多可節省20%油耗。至於SPORT及SPORT+會令整部車生猛起來，後者更會關閉部分循迹系統，車尾在彎中出現外走都不會干預，操控變得更自主和有樂趣，但駕駛者必須有能力駕馭。