Volkswagen Tiguan 1.4 TSI BMT 雙贏格局

近年中、小型SUV(Sport Utility Vehicle)的銷情相當不錯,尤其在燃油價格高企的環境下,搭配細容積引擎的節能車款自然備受青睞。Volkswagen Tiguan 1.4 TSI BMT是目前本港市場上唯一的1.5公升級別前驅SUV,慳油就不在話下,廠方最近為此車進行了升級,馬力進一步提升至160ps,油耗卻維持7.1L/100km不變,達至高性能和低油耗的雙贏局面。

縮偈雙增壓減油耗

引擎Downsizing是不少車廠用來減低油耗的伎倆,容積減小,節能不難,能否保持性能才是重點。綜觀許多高性能和細容積的車款,都是靠增壓器來提升馬力,Tiguan 1.4 TSI BMT也採用類似方法,導入雙增壓(Turbo及Supercharger)系統,最大馬力達到160ps,較升級前多10ps,加上引擎Power Band廣闊,無論起步和中段加速都有敏捷的反應。傳動方面,搭配六前速DSG雙離合器自動波箱,轉波速度極快,換檔期間的動力流失也非常少,對提升加速性能及燃油效率有莫大裨益。

前驅布局日常夠用

1.4公升版的Tiguan採用前置引擎、前驅(FF)布局,並沒有如2.0版般配備4MOTION四驅系統,耗油量得以進一步降低。明知自己不會玩Off-road,買前驅版更為實際,車價平、油費開支又低,何樂而不為?以平日代步的方式開車,引擎轉速大概在2,000rpm便會升檔,時速未夠80km已上到六波,引擎轉速更只有千多轉,十分慳油。若加大油門深度,波箱便會即時拖波配合加速,反應快之餘,又不會出現令人不悅的頓挫,帶來舒適的駕駛體驗。廠方指,配備引擎Start-stop系統,綜合油耗僅7.1L/100km,二氧化碳排放亦低至164g/km。

預載Auto-Hold防溜後

Tiguan車長4,426mm,靈巧的車身不僅有利於繁忙鬧市穿梭,高達200mm的車身離地距,大大提升路面的通過性,即使遇上斜坡設計極「騎呢」的停車場都不用擔心刮花頭唇,而預載的Auto-Hold功能更可防止起步溜後,對於駕駛有着相當便利性。

車廂方面,乘坐及載物空間都值得一讚,個子高大的乘客坐進後排都有充足的腿部伸展空間,而載物量最多可擴展至1,510公升,實用機能不錯。今次測試的新車標配了巨型天幕,並附有泊車感應及疲勞偵測系統等設備,售價僅$288,880,計落都幾抵。

規格表

車型:五門五座位SUV

引擎:四汽缸配Turbo及Supercharger

容積:1,390c.c.

最大馬力:160ps/5,800rpm

最大扭力:240Nm/1,500~4,500rpm

傳動:六前速DSG雙離合器自動波箱

驅動:前置引擎、前輪驅動

車身體積:4,426×1,809×1,703mm(長×闊×高)

撰文:鄭浩文

攝影:陳世昌

查詢電話:3698 9618(Volkswagen HK)