由SUV衍生出來的車型愈來愈多，有些強調越野性能，也有些側重動感操控，種類繁多。最近寶馬（BMW）發表了全新X4，設計靈感源自X6，以SAC（Sports Activity Coupe）定位，融入轎跑車的外形，而且重心較X3更低，既有傳統SUV的高度實用機能，也能提供貼近房車的駕駛感受，操控起來更有樂趣。
連同全新X4在內，BMW X家族已有5個車系（包括X1、X3、X5和X6），X4的體積較X3略長，長闊高分別為4,671×1,881×1,624mm，概括來說屬中型SUV等級，不但有利於鬧市穿梭，車價亦相宜，對普羅大眾更具吸引力。儘管X4是建基於X3的技術藍圖打造，但外觀卻有明顯差別，看上去反而有小版X6的感覺，車頂線條在B柱後已開始拉斜，配合大型進氣口及L形LED尾燈組，賣相帶有轎跑車的影子，與X3有着截然不同的風格。
廠方目前為X4提供6款動力配置，汽油及柴油動力各佔3款，馬力由184hp至313hp不等，所有引擎都符合歐盟六期排放標準，而且配有Auto Start/Stop及Coasting Function（只限自動波車型），油耗表現十分出色，如擁有306hp馬力的汽油版旗艦X4 xDrive35i，5.5秒便能夠完成0~100km/h加速，綜合油耗更低至8.3L/100km。柴油動力的數據更加亮眼，X4 xDrive35d的最大馬力及扭力分別達到313hp及630Nm，配合八前速Steptronic Sport自動波箱，0~100km/h加速只需5.2秒，每百公里油耗僅6L而已。
BMW X4以實用及駕駛樂趣主打，懸掛設定傾向運動化，並導入附設Performance Control的xDrive智能四驅，系統可透過調整車輪的動力分配，從而提高循迹及轉向穩定性。由於X4的重心較X3低，前、後座乘客的乘坐高度亦分別降低了20mm及28mm，賦予更貼地的Sports Coupe駕駛感。此外，後排座椅可以40:20:40的比例向前翻平，載物空間能夠由原來的500L擴展至1,400L，加上尾門設有電動開閂功能，使用起來有相當便利性。
撰文：鄭浩文