混能汽車是市場新動力,可將廢氣排放及耗油量減低,特別適合人多擠迫的香港使用。Audi推出全新A6 Hybrid行政房車,在2公升汽油引擎及電動馬達合作下,既可做出低至6.2L/100km的平均耗油量,而二氧化碳排放量亦低至145g/km,的確可對環保多盡一分力。
Audi首次引入混能車款,並取得下月1日新修訂的環保汽油私家車稅務寬減資格,買車可享$75,000的首次登記稅寬減,是目前唯一獲資格的四門三廂式歐洲房車,「內涵」當然有料到。採用先進的混合動力系統,搭配2公升直四TFSI渦輪增壓引擎,單是汽油引擎可輸出211hp馬力及350Nm扭力,強大扭力在轉數低至1,500~4,200rpm間便全數釋出。置於車廂尾部、重36.7kg、由72顆電池單元組合的鋰電池,輕身兼體積細,透過輸出功率達到40kW的電動馬達,令總馬力及總扭力分別達到245hp及480Nm。筆者刻意測試起步反應,力量偏強,另配備Audi Drive Select系統,可選擇合適的駕駛模式。
新車的電動系統,除了於起步及加速時介入外,高效能電動馬達在電量充足時,可以純電模式以60km/h行走3km,而最高車速可達到100km/h。早前在海外試駕,A6 Hybrid的純電表現出色,但香港道路繁忙,以純電行走的時間會相對較短。此外,系統會在制動及高速行駛時,將動力收集後轉化為電能,儲到電池中備用,行車時可從儀錶板中央顯示屏,監察着動力使用的分布。在電動循環系統及引擎自動熄火系統下,平均耗油量僅6.2L/100km,二氧化碳排放量亦低至145g/km,兩項表現較同系的A6 2.0及2.8版本優勝,加上車價享有環保稅務減免,看來A6 Hybrid可迎合香港市場的口味。
作為行政房車,當然不少得優雅外形及豪華舒適車廂。採用全新六角形家族式鬼面罩,波浪線條設計的頭燈組,配上Xenon Plus頭燈及LED日間行車燈,加上18吋多幅式合金輪圈,都帶來了型格氣派。按現行廠方輕量化的造車理念,車身多處採用輕量化物料製造,讓這台車重只有1,845kg,同時亦令車身的剛性大大提升,增加安全。車廂則配上全真皮座椅,前座屬電動控制,是豪華房車的標準配備。
新一代的MMI Plus系統,透過中控台上的7吋屏幕,方便閱讀導航資料,同時亦可使用MMI旋鈕及手寫板,直接操控各項設定。而試駕過程中,置身車廂感到寧靜舒適,路噪不大。
車型:四門五座位混能行政房車
引擎:直四TFSI
容積:1,984c.c.
最大馬力:211hp/4,300~6,000rpm
最大扭力:350Nm/1,500~4,200rpm
馬達:電動馬達
總馬力:245hp
總扭力:480Nm
驅動:前置引擎、前輪驅動
傳動:八前速Tiptronic自動波
懸掛:(前)五連桿、(後)扭力桿
制動:(前/後)通風碟
車身體積:4,915×1,874×1,455mm(長×闊×高)
平均耗油量:6.2L/100km
0~100km/h:7.5秒
二氧化碳排放:145g/km
撰文:林健森
攝影:張錦昌
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