寶馬435i Cabrio M Sport Edition追風樂

體積加大車廂更寬

經常說香港車迷有福，新車輸港速度很多時都快過鄰近地區，如4系Cabrio去年底才於美國洛杉磯車展發表，相隔只有3個月已火速抵港，認真快手。相對於現行的3系Cabrio，4系的車體放大了一點，車長增加至4,638mm（+26mm），輪距又增加了50mm，因而建構出寬敞的車廂空間。跳進後座坐了一段路，無論車子處於開或閂篷狀態都沒有半點侷促感，加上後排以雙座布局，乘坐舒適性及伸展空間的確可媲美不少中型Sedan。惟後排會比較應風，如果駕駛者堅持開篷，束長髮的還是坐前座吧，否則吹到個頭亂晒，搞到傻佬、傻婆咁樣就無謂了。

尾箱硬殼保護摺篷

4系Cabrio的篷頂是採用三片式電動硬摺頂設計，操作全電動化，只要按下波棍台後方的開/閂篷鍵，大概20秒左右便可以完全打開或關上篷頂，毋須手動上鎖，只要車速不超過於18km/h都可如常運作。電動硬摺頂的結構較軟篷複雜，為提供更佳保護，廠方特意在尾箱加入一個硬殼，以免行李撞壞頂篷或阻礙升降。別以為設下那麼多機關，尾箱一定不實用，實情4系Cabrio在關篷狀態下的尾箱容積有370公升，需要時更可透過翻平後座椅背，進一步擴展置物空間，擺放長形物件都不成問題。

錶板設計與Coupe版相若，行車資訊清晰易讀。

引擎動力輸出澎湃，段段都咁好爆。

低轉高扭彎路穩定

無論435i是Coupe或Cabrio版本，性能同樣咁猛，若開篷體驗306hp馬力的快感，當然是正上加正，搭載的3.0公升直六BMW TwinPower Turbo引擎，高、中、低轉扭力輸出均十分澎湃，1,200rpm可將400Nm的峰值扭力全數釋出，一波盡油起步至6,000rpm才上二波，衝刺力非常強勁，三波全速出彎，尾輪也能緊咬地面，彎路穩定性令人佩服，只是試車時遇上對頭「失魂魚」越線，才迫不得已在彎位急煞，導致車尾輕輕向橫「搬」了一下。新車標配M Sport懸掛，離地距較低，設定更硬朗，高速扭入「S」彎都不會大幅搖擺，製造靈活、好玩的汽車，寶馬始終有一手。

隔音出色風噪極少

連同M Sport懸掛在內，M Sport Package的配備還包括M擾流套件、18吋M輕量鋁合金輪圈、M Sport制動、M真皮軚環及前座運動化座椅等，為本身已充滿動感的賣相添加運動色彩。相對於布料軟篷，硬摺頂有更好的隔音效能，把車速提升至100km/h，能傳進車廂的風噪也少之又少，再經Harman Kardon高級環迴音響系統播放心愛的音樂，那種靈活好玩的操控、舒適與媲美音樂廳聲效之結合，夫復何求。此外，435i Cabrio M Sport Edition還標配了Comfort Access System、Servotronic等系統，代理開出的車價為$978,000，果然是一分錢一分貨。

BMW 435i Cabrio M Sport Edition SPECIFICATION

車型：雙門四座位開篷車

引擎：直六BMW TwinPower Turbo

容積：2,979c.c.

最大馬力：306hp/5,800~6,000rpm

最大扭力：400Nm/1,200~5,000rpm

傳動：八前速Sport自動波

驅動：前置引擎、後輪驅動

車身體積：4,638×1,825×1,377mm（長×闊×高）

售價：$978,000

撰文：鄭浩文

攝影：張錦昌

查詢電話：3129 9000（BMW HK）