MPV在香港受落,主要是可乘載更多乘客,以及靈活多變的座椅設計,能夠騰出更大的置物空間,所以獲不少家庭客青睞。福特(Ford)旗下的Galaxy 2.0 EcoBoost配上可輸出203ps馬力的引擎,即使滿座依然力量十足,配合實用的車廂空間,是日系MPV以外一個不錯的選擇。
在香港要出部MPV的確選擇多多,大多以日系品牌為主,但配上2公升引擎的車款,馬力難有200ps,滿座又上斜,行車便難以暢順,甚至只能緩步而行。不過Ford Galaxy配上2公升直四EcoBoost Turbo引擎,最大馬力達到203ps,300Nm扭力可在轉數低至1,750~4,500rpm全數釋出,意味起步與中段能保持強勁加速。
雖然試駕時未坐滿人,但加速力頗強,相信就算滿座也影響不大,加上六前速雙離合器自動波箱,轉檔爽快,在直路加速走勢仍強,相對動力較小的MPV來說,Galaxy更適合香港道路使用。
在現行的MPV車款中,大部分的耗油量在$1.2至$1.5之間,體形龐大的Galaxy呢?當滿座或滿貨時,豐盈的動力,配合雙離合器自動波箱,並不會令耗油量大幅增加,按廠方公布的平均耗油量為12.4km/L,以目前香港油價計約$1.4一公里,以一台擁有Turbo的車款來說,數據屬合理至偏低水平。Galaxy車身高度為1,807mm,較普遍MPV矮,但卻打造了較低的重心,駕駛至彎位時,車身的傾側度不大,行車穩定性頗高,這種安全感讓操控時信心更強,還有低地台,方便長者或小童上落。
MPV講求實用,Galaxy車身長度達4,820mm,車廂配備了三排座椅,中排三座位的空間感頗足,3人並肩而坐亦不逼狹,後排則以獨立座椅設計,令乘坐更舒適。至於車廂的靈活度亦很高,若將中及後排座椅摺合便可打造出平整地台,騰出非常大的置物空間,別說平時戶外活動,就算擺放一個雙門雪櫃亦綽綽有餘,因此對於載物量多的車主,Galaxy便合晒要求。其他設備方面,打開四幅式天幕的遮光板,開揚度便大增,還有車頂設有一排儲物格,讓乘客放入雜誌或紙巾之類等物品,綜合實用、動力及耗油量表現,Galaxy確實是不錯的選擇。
車型:五門七座位MPV
引擎:直四EcoBoost Turbo
容積:1,999c.c.
最大馬力:203ps/6,000rpm
最大扭力:300Nm/1,750~4,500rpm
驅動:前置引擎、前輪驅動
傳動:六前速PowerShift
雙離合器加減自動波
懸掛:(前)麥花臣、(後)多連桿
車身體積:4,820×1,884×1,807mm(長×闊×高)
平均耗油量:12.4km/L
撰文:林健森
攝影:盧展程
查詢電話:2820 4018(Future Motors)