三菱ASX H-Line「蠔」遊流浮山

每次講起流浮山，大家第一時間就會諗起這裏盛產的美味金蠔，其實這一帶的自然風光亦非常值得大家多花點時間去慢慢欣賞。今次遠赴新界西北，部分更是蜿蜒彎路，幸好結伴與三菱（Mitsubishi）ASX同行，輕鬆征服任何路況，寫意地度過一個星期天。

紅樹林孕育多元生態

流浮山位於元朗西，靠近極具生態價值的后海灣（即深圳灣）國際重要濕地，景致宜人。這一帶水域屬於鹹淡水交界，既有來自南中國海的海水，又有來自珠江和深圳河的淡水，提供極佳的紅樹林生態條件，所以孕育了無數繽紛小生命，例如招潮蟹及彈塗魚等，並且吸引不同珍貴候鳥南下棲息，此外，由於水域適合，蠔產及海鮮特別豐盛。前往流浮山，可沿新田公路或青朗公路接元朗公路/新界環迴公路，在天水圍（西）洪水橋出口，沿洪天路及天影路左轉入天華路，然後右轉入流浮山路直駛至尾，該處有多家食肆，並設有大型露天停車場。

尖鼻咀遠眺后海灣

走進流浮山正街一嘗蠔鮮和大手購買各式海味乾貨前，不妨花點時間一探附近的自然風光。像在后海灣的另一邊尖鼻咀，便是一個值得遊覽的好地方。由於尖鼻咀只有供旅遊巴士停泊的錶位，因此我們在流浮山先泊好車，然後轉乘來往元朗至輞井圍的53號小巴到尖鼻咀，下車後步行不用1分鐘便到達尖鼻咀警崗附近的懸崖邊，即可遠眺廣闊的后海灣和對岸的深圳福田區。若自問有番咁上下腳骨力，建議可撐二百幾級樓梯登上唐夏寮（入口處就在旅遊巴錶位旁），居高臨下觀賞后海灣以及米埔的自然風光才折返。

到訪當日雖然視野不算清，但卻為后海灣添上一份淒美感。

去到流浮山，當然不少得把地道海味買回家。

站在小碼頭，可一併將后海灣及深圳灣大橋收入眼底。

蜿蜒彎路游刃有餘

今次同行的ASX H-Line屬車系頂級型號，擁有原廠皮革座椅、後座中央手枕、駕駛席電控功能等，結合大面板音響和玻璃天幕頂等配備，享受程度因而飆升。還有2WD、4WD及4WD Lock的駕駛模式選擇，可輕鬆克服任何路況。而搭載可輸出139ps的1.8L直四MIVEC引擎，結合AS&G引擎怠速熄火系統，有助降低油耗和廢排。平均耗油量為15.1km/L（JC08），以目前油價計約$1.1/km。至於附設加減功能、擁有6檔的INVECS-III Sports Mode無段變速自動波箱，加速表現順滑，遠赴流浮山走蜿蜒彎路游刃有餘。

站在小碼頭，可一併將后海灣及深圳灣大橋收入眼底。

流浮山馳名生曬金蠔，聞名不如一見。

車廂設備簡約，三幅式軚環帶來上佳手觸感。

規格表

車型：五門五座位SUV

1.8L直四MIVEC引擎的耗油量低至15.1km/L。	玻璃天幕頂既可提升開揚度，兩旁還有橙色LED燈點綴。	後座空間相當寬敞，全拜2,670mm長的軸距所賜。
ASX屬於中小型SUV，車身的肌肉感不比大型SUV遜色。