Audi SQ5飆住享受

講究享受的SUV比比皆是，未必照顧到追求性能的車迷。可是剛抵港開售的Audi SQ5便在兩者間取得很好的平衡，搭載3.0 V6 TFSI引擎既能輸出354hp馬力，加持於quattro系統，令駕駛樂趣倍增，再以連串的專有配備提升享受程度，打動年輕車迷絕對不難！

馬力提升至354hp

要將高性能SUV形象演繹，先從動力配置入手實為便捷之途。當Audi決定將Q5車系強化，成為高性能系列SQ5時，就銳意將動力心臟「升呢」為新款3.0 V6 TFSI型號，這台經過深度調校的引擎，賣點不僅重於內裏導入高精準燃油直接噴注系統，連附設的Supercharged機械增壓裝置，更是20,000rpm的高轉速款式，得以將進入其中的空氣壓力大幅提升至0.8 bar，馬力及扭力得以提升至354hp及47.9kgm，帶來0~100km/h加速僅5.4秒的快感！

複雜彎道應付自如

在試駕SQ5時，路線刻意連番游走大美督跟涌尾之間，面對路況亦極盡複雜，彎道猶像蛇般蜿蜒曲折，斜道上落坡度也大得驚人。既是如此，筆者便決定透過軚環撥片，全程介入八前速Tiptronic波箱轉檔，讓引擎轉速能夠時刻徘徊最強輸出範圍，從而有足夠動力應付所需。如此激進的駕駛行徑果然奏效，每當轉速越過4,000rpm時，47.9kgm峰值扭力隨即洶湧而至，即使在S形急彎前連降兩檔，出彎時仍見動力充沛，輕鬆完成攻彎動作。

quattro四驅系統屬必然配備，而跑車懸掛令離地距下調約30mm。

只要摺合後排座椅，便可將載物空間大增。

跑車懸掛重心下調

值得一提是駕駛者可利用Audi Drive Select，從Auto、Comfort、Dynamic等5種駕駛模式中選擇，提升駕駛樂趣。然而，要在連綿不斷的彎道馳騁，予人十足信心的循迹表現實不可少；而Audi工程團隊就替SQ5加入享負盛名的quattro四驅系統，更將懸掛組合轉化為常見於跑車的設計，除換裝全新的吸震筒及懸掛彈弓，亦把離地距下調約30mm，使車體重心變得更低。加持於20吋高效能輪胎組合，儘管前方路況有多繁複，仍可緊貼彎道而行。

可如試駕車般選配Audi Exclusive Package，改用雙色皮革座椅。

可如試駕車般選配Audi Exclusive Package，改用雙色皮革座椅。

後座空間寬敞闊落，提升乘坐舒適度。

Supercharged機械增壓裝置能讓3公升引擎瞬間爆發354hp強大馬力。

專屬配備營造貴氣

外觀盡顯高性能SUV的動感，漆上專用Estoril Blue藍色的車體，加裝包括V6 T在內等多組專用徽章，更選配加入新款LED日間行車燈的Xenon Plus頭燈，配合加入鍍鉻框邊的盾形鬼面罩，令觀感強悍儼如超跑。車廂導入大量專有配備，包括賽車專用的D形三幅式皮革軚環及SQ5專用灰色錶板等；試駕車則多加Audi Exclusive Package，座椅跟門壁的皮革改以黑白雙色映襯，麖皮覆蓋的車廂天花，都令性能跟享受取得平衡，追求自家性格車迷必然心動！