大眾汽車（Volkswagen）於1974年推出的Golf，被譽為「為世人打造的汽車」，擁有經濟、實用的特質。今年是Golf誕生40周年，至今已發展至第7代，首次採用的模組式橫向矩陣（MQB）平台，無論安全、舒適以至效能都為消費者帶來前所未有的優質體驗。目前在港發售的Golf多達8個版本，由入門的Golf 1.4 TSI 122PS BMT Trendline到強調高性能的Golf R 300PS 4MOTION都在銷售清單中，不管閣下以慳油或高性能為訴求，Volkswagen Golf都可滿足每位駕駛者的需要。
電子科技的開發是汽車工業其中一個最重要的項目，回望上世紀80年代的Golf，數勻全車只有數個電子控制元件，用來控制點火器、波箱等系統，中控台的控制器更只有4個（死火燈、加熱式後車窗、霧燈及可調校光暗的燈掣），儘管設備較當今汽車來得精簡，卻安裝了可連接工場診斷電腦的接駁器，讓技術人員更有效對汽車進行檢測，預示了電子系統對汽車發展的重要性。Golf經歷七代的發展，無論是動力配置、多媒體以至安全系統都全面電子化，電子設備較早期的阿波羅火箭還要多，系統接線長達1,594米，結合不同形式的控制元件及感應器，建構出先進的智能化網絡，大大提升安全、舒適及駕駛樂趣。
電子科技有助提升汽車質素，大眾汽車在這方面的投放可謂不遺餘力，Golf作為大批次生產及累積銷量超過3,000萬輛的民用車款，先進科技又怎會沒它的分兒？事實上，以高科技及實用掛帥的七代Golf，上市一年的產量已突破50萬輛，期間更奪下許多重量級獎項，除囊括「2013年度世界風雲車」（World Car of the Year 2013）及歐洲「年度風雲車」等殊榮外，去年12月舉行的第43屆東京車展更以壓倒性姿態奪得日本「年度風雲車」（JCOTY）大獎，成為該獎項成立34年來首款獲獎的進口車。此外，廠方還在2013法蘭克福車展，發布全新的Golf Sportsvan、新一代Golf R以及e-Golf（EV），進一步開拓車系戰線。
The New Golf是首款採用大眾汽車集團MQB（Modularer Querbaukasten）技術平台生產的車型，MQB是一種靈活的汽車組裝生產技術，容許集團在單一生產線上生產旗下多個品牌的不同車系，把集團旗下品牌綜合到「同一屋簷下」，好處是可減輕開發成本，而且可共享技術，達致經濟、兼具高品質的雙贏局面。融入MQB製造技術的七代Golf，車重減輕高達100kg，並配備1.4公升TSI引擎、七前速雙離合器波箱（DSG），以及引擎自動開關系統（Engine Start-Stop System）、煞車能量回收模式（Brake Energy Recovery Mode）等「BlueMotion」節能技術，讓Golf 1.4 TSI的每百公里油耗降低至僅約5公升，並可在8.4秒完成0~100km/h加速。受惠於MQB，今代Golf還可引進一些原本局限於高階汽車的尖端駕駛輔助及資訊娛樂系統，將科技普及化，其中包括全球獨有的防多重碰撞制動（Multi-collision Brake）、XDS電子差速鎖、自動泊車系統（Park Assist）及可識別駕駛者是否過勞的疲態偵測系統（Fatigue Detection System）等，為同級輕型汽車樹立新標準。
經濟、實用與高性能看似不可能共存，大眾汽車的工程師卻成功將三者串連，如1976年誕生的Golf GTI車系，不僅適用於日常代步，還具備高度駕駛樂趣，以及很多人都樂意接受的親民車價。經過38年的發展，Golf GTI已進化到第七代，期間加入了無數新科技，雖然引擎容積只增加了0.4公升，馬力卻足足增加了1倍達220ps，電子科技對汽車發展的重要性實在不容忽視。今代Golf GTI集多項先進技術及設備之大成，標配了Progressive Steering及運動懸掛，無論操控及拐彎性能都達到相當高水平，只需6.5秒便能夠完成0~100km/h加速，「GTI」已成為Volkswagen高性能汽車的代名詞。
10年前，GTI無疑是Volkswagen的性能王牌，隨着Volkswagen R GmbH於2003年成立，Golf的性能旗艦已由R車系代替。「R」在這裏代表Racing，寓意高性能，2003年由四代Golf衍生出來的Golf R32，便是首款使用「R」標誌的車款。過去10年，Golf的R車款共推出了四代，包括第四代Golf R32、第五代Golf R32、第六代Golf R及最新第七代的Golf R，銷售網絡遍及全球超過70個國家或地區。新一代Golf R於去年法蘭克福車展登場，馬力高達300ps，0~100km/h加速只需4.9秒，預期今年首季在港推出。
資料：客戶提供
查詢電話：3698 9688（Volkswagen Hong Kong）