長崎有很多古怪地方。軍艦島,明明荒島一座,何以建有小城的規模?何以人去樓空忽成鬼域?福濟寺,十米高的觀音騎着龍頭龜身的奇獸,內有自誇是世界第三大的「傅科擺」(證明地球自轉的一種設備),風馬牛不相及,超越常人想像空間。
現時軍艦島餘下約40幢建築物,雖然部分外牆已破損不堪,但主體結構仍然完好,可惜遊客不能進入廢城中央,只能遠觀:
當電影《新鐵金剛智破天凶城》上映時,壞蛋 Silva 把占士邦帶到那猶如異世界的基地時,很多人相信那只是「廠景」,因為很難相信世上竟有如此具規模的廢城,不過實情那是真的,如傳說一樣的「軍艦島」,故事開始非因原爆,而是煤。
本名「端島」的軍艦島,1810年左右被發現地表下有煤炭,自1870年被開採,1890年被三菱重工買下,至1974年封島為止,島下一直是個活躍的礦場,礦坑深挖至地底1,010米,像一個蟻巢般,1941年是全盛期,產量達41萬1,100噸。當時端島創下了多個紀錄,例如1916年島上住了約5,300人,人口密度是東京的九倍,並且出現了日本最早的鋼筋混凝土大廈。端島曾六次填海擴建,近乎全島建起防波堤,使其外貌看來像「土佐號」軍艦,「軍艦島」一名由此而來。
其後日本改為以石油發電,煤炭需求下降,1974年1月10日煤礦正式關閉,同年4月20日全島居民撤離,從紀錄片中看到撤島當日,島民在空地上砌出「再見了,端島」這些字眼,令人深深感受島民對這個地方的不捨,場面震撼。09年日本將軍艦島納入「九州‧山口近代化產業遺產群」之中去申請世遺資格,並同年開放予遊客登島,「軍艦島」的神秘面紗才逐漸揭開。
現時遊客可以在長崎港碼頭登上觀光渡輪,約40分鐘的船程,會先後經過多個地標,例如連接港口的女神大橋,負重達100萬噸的巨大三菱重工吊臂架等。登島後,由礦工模樣的導賞員,帶大家在三個不同的空地講解島的歷史及身後建築物的故事,逗留約40分鐘後登船離開,繞島兩周後,返回長崎港。老實說,40分鐘是遠遠不夠拍照和發思古之幽情的,那些巨大而破落的建築物,的確產生了一種極度荒涼,像只存在於科幻小說中的空洞感覺,其壓迫感非比尋常。到訪之時,就見有幾個日本遊客因拍照而不願離去,導賞員要「步步進逼」才能令大家乖乖上船。
出發地點:長崎港元船町17-3長崎港
收費:成人¥4,300 (約HK$318)、兒童¥2,150 (約HK$159)
時間:每日9:00am及1:00pm各一班,全程約150分鐘
網址:www.gunkan-jima.net
另一個奇異地點,是離原爆地點不遠處的福濟寺,建於約1628年,是由當時居長崎的華僑集資興建的,二戰時損毀嚴重。原址重建後廟頂的形態為一隻贔屭,實際為龍頭龜身的神獸,背負一尊10米高的觀音像,像前豎有「萬國靈廟長崎觀音」的石碑。
廟內看來只當是一般的佛像,但原來走過一條十分斜的樓梯,地底竟然有個小貨倉,收藏了大量記載了原爆痕迹的東西,例如被炸爛了的屋瓦碎片,被輻射燒過的日軍軍帽及國旗,最為神奇的,是有一座世界估計屬頭五大的「傅科擺」(Foucaults Pendulum),那是由法國物理學家里昂傅科(Leon Foucaults) 發明,證明地球自轉的實驗儀器,廟內資料指這屬世界第三大。由於靈廟這台傅科擺已「失靈」多時,但作為古怪地點一遊,這裏可算長崎頭五大了。
地址:長崎縣長崎市筑後町 2-56
開放時間:每日8:00am至4:00pm
電話:(81) 95 823 2663
簽證:持有效特區護照或BNO毋須簽證
機票:香港來回福岡經濟客位約HK$4,418起
交通:由福岡乘JR前往長崎縣車程約2小時15分鐘
貨幣:¥100約兌HK$7.4
天氣:1月氣溫約2℃~11℃
特派記者:李潤林
鳴謝:九州運輸局、九州觀光推進機構、長崎市旅遊局