不甘從俗是韓國Hyundai近年的造車方針，Veloster Turbo便是源於這個概念的表表者。「1+2」車門編排締造儼如超跑的格調，1.6 Gamma T-GDI引擎更可在瞬間釋出186hp馬力，既能滿足開快車的欲望，亦在市場掀起新一輪型格「韓」流。
與入門型號一樣，分屬頂級跑版的Veloster Turbo沿用「1+2」車門編排，但新增諸如裙腳、車尾整流板等連串度身訂製跑車配件，輔以置在中央的雙出排氣尾喉和18吋胎軨，路上小鋼炮之形象表露無遺。車廂鋪排則以跑車化桶形前座為基調，提高攻彎期間給予乘客的承托力，並讓戰鬥格大幅提升。
動力結構核心是1.6公升直四引擎，被刻意安排導入Gamma T-GDI技術，主要透過Turbo渦輪增壓裝置、GDI燃油直接噴注技術相互支持，將馬力數值催谷至186hp，亦讓27kgm峰值扭力在低至1,500rpm時悉數到位，並維持至4,500rpm。由於搭配的波箱屬六前速自動型號，駕駛者可透過軚盤撥片介入轉檔，能有效控制引擎轉速，滿足車迷追求速度的欲望。
車型：三門四座位揭背跑車
引擎：直四Turbo 容積：1,591c.c.
最大馬力：186hp/5,500rpm
最大扭力：27kgm/1,500~4,500rpm
驅動：前置引擎、前輪驅動
傳動：六前速自動波附加減功能
懸掛：（前）麥花臣、（後）扭力桿
車身體積：4,250×1,805×1,399mm（長×闊×高）
撰文：鄭達基
查詢電話：3428 8288（Hyundai HK）