日系汽車向來主導大市，但前兩年受到日圓匯率高企拖累，導致車價上揚，銷量受到一定影響。
幸好今年匯率及時回軟，加上大部分車款獲得環保車資格，可寬減首次登記稅，競爭力及主流地位得以保持。
要媲美歐美豪車，Lexus幾乎是唯一。
其他日系車似乎沒有妥協，繼續以貼心、慳油與實用取悅車迷，也是粉絲忠心不二的誘因。
其中Toyota與Nissan佔據了日系MPV大部分市場；不過論好玩指數，要數到Mazda、Honda與Subaru。
此外，韓風刮起，Hyundai以獨特設計及相宜價錢，為車迷帶來新的衝擊。