甫推出就像一股颱風般橫掃本港車壇的Ford Fiesta ST，主力以EcoBoost Turbo引擎提供182ps馬力，還有短小精悍車體編排，結合跑車化懸掛設定，能夠輕鬆攻進不同彎道，帶來滿Fun樂趣！
三門揭背跑車Fiesta ST，焦點當然在於動力結構。開發團隊把講求「大馬力、低耗油」的EcoBoost技術導入1.6公升引擎，讓Turbo催迫馬力、扭力峰值分別推向182ps及24.5kgm。與之有緊密連繫的波箱，廠方亦把六前速密齒比手波列為標準裝備，創下靜止起步加速至100km/h僅6.9秒及極速223km/h的紀錄。
爽快加速反應能夠滿足追求速度的車迷，經Team RS精心調校的底盤亦教人欣喜。首先是懸掛彈弓和吸震筒經過強化，讓車體重心下調約15mm，其次是新增eTVC智能扭力分配系統，讓監控電腦結合ESC電子穩定系統，使Fiesta ST在高速馳騁下仍可緊貼彎道而行。當然，RECARO提供的跑車桶形前座、17吋五幅式合金軨及專有車身包圍配件等，令Hothatch形象更突出，迎合渴望座駕要有型格觀感的年輕族群。
車型：三門五座位揭背車
引擎：直四Turbo
容積：1,596c.c.
最大馬力：182ps/5,700rpm
最大扭力：24.5kgm/1,600~5,000rpm
驅動：前置引擎、前輪驅動
傳動：六前速手波
懸掛：（前）麥花臣、（後）扭力桿
制動：（前）通風碟、（後）實心碟
車身體積：3,982×1,709×1,495mm（長×闊×高）
撰文：鄭達基
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