早在坊間贏得「彎路王」美譽的Peugeot GTI系列，沉寂一時後決意重振聲威，代理特意派出坐擁200hp馬力、攻彎反應清脆利落的208 GTI，誓向其他Hothatch對手宣戰，順道證明並非浪得虛名！
208 GTI被視為重振聲威之作，故Peugeot特意在動力結構作出調節，先是安排全新1.6公升THP引擎作為動力心臟，透過Turbo將馬力峰值催谷至200hp，並將扭力設定在28kgm/1,700rpm水平。接連的波箱亦換成六前速手動型號，憑密齒比設計縮短轉檔時間，大大提升加速效能。隨後是將前輪麥花臣、後輪扭力桿組成的懸掛系統加以強化，使之得以跟17吋輪胎充分合作，不論攻彎動作再大再急，仍可緊貼彎道而行。
除了動力結構，208 GTI的造型及內櫳裝潢亦被視為重點改良項目。前者續以三門揭背造型示人，結合勾勒得充滿銳利感的車體線條，顯現車系追求動感的個性；後者則大膽地採用紅黑兩色配襯，更配備相同色系的桶形前座、安全帶，映襯混入金屬修飾的皮革軚環，還刻上GTI徽章藉此凸顯跑車動感，盡現彎路王強悍個性。
車型：三門五座位揭背車
引擎：直四Turbo 容積：1,598c.c.
最大馬力：200hp/5,800rpm
最大扭力：28kgm/1,700rpm
驅動：前置引擎、前輪驅動
傳動：六前速手波
懸掛：（前）麥花臣、（後）扭力桿 制動：（前）通風碟、（後）實心碟
車身體積：3,962×1,739×1,460mm（長×闊×高）