日本國寶Hello Kitty起飛39載 

人見人愛的Hello Kitty被譽為日本國寶,一點也不出奇,自1974年11月1日出世以來,便深得全球愛戴。1976年,日本Sanrio公司更為她正式註冊商標,主攻女生市場,由卡通開始入侵每個日本家庭,無論大人或小朋友,皆盡得歡心。時至今日,Hello Kitty的魔力已擴展到其他亞洲國家,甚至歐洲地區都有死硬派粉絲,周邊的產品多不勝數,文具、日用品、化妝品、汽車、飛機,處處都有她的「貓」樣。

三人接力

這隻白色大頭貓,無嘴,左耳戴着紅色蝴蝶結,且長期身穿紅衣,趣怪可愛的形象,令其30多年來成為日本Sanrio公司最受歡迎的卡通人物。官方更於東京設立Hello Kitty Land主題樂園,招呼一班瘋狂貓迷,拜訪屬於她的Dream House。

查實,Hello Kitty之所以問世,全靠當時一位得力設計師清水侑子出手,可惜1年後,清水離開了公司。第二位設計者米窪節子上任掌管設計工作,直到1980年,此項任務交給第三任設計師山口裕子接手。數年前,香港舉行裝置遊戲展館,山口裕子也有到場與粉絲會面。

不同使命

不同年代,Hello Kitty肩負起不同的使命,工作範疇遠遠超越你所想。代表性的1983年,Hello Kitty有機會走訪美國,擔任聯合國兒童基金會的親善大使,為社會出一分力,令她在當地迅速走紅。2005年,Hello Kitty巴閉到陪伴機師和旅客同行,台灣長榮航空與日本Sanrio合作,推出第一代Hello Kitty空中巴士彩繪機。由於上回獲得一致好評,直到2011,再度推出5款第二代Hello Kitty空中巴士彩繪機,機身畫上不同主題的得意圖案,分別命名為歡樂、環球、雲彩、蘋果及魔法。除了Hello Kitty空中巴士彩繪機之外,亦有5輛Hello Kitty彩繪巴士,主要負責長榮航空的員工接駁車、及向外租借服務等。今天,在大家眼中的Hello Kitty,身份已經超越一般的卡通人物了。

演變之路

1974年

11月1日 Hello Kitty誕生

1976年

Sanrio正式為Hello Kitty註冊

2005年

第一架Hello Kitty空中巴士彩繪飛機面世

2011年

由於大受好評,Hello Kitty專機推出第二彈

撰文:黃秀敏