Range Rover Sport闖蕩京城
近日北京雖受霧霾天氣影響，但仍無損港澳台三地傳媒參加「馭望•一觸即發」2013 Jaguar Land Rover試駕會的心情。為期兩天的活動，與會者能駕駛全新Range Rover Sport暢遊當地名勝，更可在金港汽車公園內的特設場地，盡情享受越野駕駛的無窮樂趣，體會公路跟越野兼備的強悍性能。
公路巡航零難度
是次試駕會，讓傳媒能夥拍新一代Range Rover Sport遊歷北京街頭和長城古蹟，體會不同路况的性能表現。首天活動以公路試駕為主，包括筆者的傳媒會按編排，替分別搭配3公升或5公升的Supercharged機械增壓引擎的版本進行測試。在北京首都國際機場附近出發，獲安排先行試駕5.0 S/C版本，基於馬力達510ps和搭配八前速自動波箱，無論公路巡航還是攀爬陡峭彎道，難度絕對等於零。
征服山路抵長城
前往八達嶺水關長城時，走過一段極漫長的山路，沿途很多蠕速而行的大貨車，衍生很多爬頭機會。此時，具備加減功能的八前速波箱便大派用場，只要拉動軚盤撥片就可介入運作，同時將引擎轉速停留在最強輸出帶，令動力源源不絕。經過近3小時車程，車隊陸續抵達八達嶺水關，當地遊人面對如此難得遇見的情境，紛紛上前拍照留念；與此同時，筆者亦轉而跳上3.0 S/C的駕駛席，一嘗引擎在Downsizing後的表現如何。引擎容積降至3公升後，同被開發團隊導入Supercharged裝置，馬力仍達340ps，波箱亦是由ZF提供的八前速加減自動型號。
飛馳賽道感穩紮
雖說輸出的數值與5.0 S/C版本有段距離，但導入Supercharged的3.0 S/C版本亦具備強勁加速效能，在第二天活動有更深體會。經過首天公路試駕體驗，車隊翌日浩浩蕩蕩前往金港汽車公園，大夥兒更可驅車在此盡情飛馳；期間有感引擎加速同樣爽快，並無因輸出數值下降而有顯著分野，亦有感懸掛系統面對極速攻彎的情況，仍能為車體帶來十足支撐。及後來到整個試駕活動的壓軸環節，就是開着Range Rover Sport於園內特設越野路段，透過獨有全新地形反應系統（Terrain Response 2）和四驅系統協助，嘗盡遠勝於對手的越野表現。
攀山涉水宜緩速
可供測試的越野路況繁多，包括亂石嶙峋的碎石路段、借助鐵架模擬上落陡峭山坡、涉水過河路段及兩邊坡幅不定的上斜路段等。不過，坐於旁邊的教練提醒筆者，驅車走過越野路段時記緊按鍵調高懸掛系統，否則攀過斜坡時會被碎石破壞底盤組件，另要按需要從地形反應系統中選定合適模式，這才能與四驅系統充分合作。最令筆者記憶猶深是涉水的一幕；當驅車來到搖板停定，不久就會掉進水中，此時務必要集中精神，同時確保油門長開緩速而行，若鬆開油門就會令引擎入水導致拋錨。幸在教練指導下，筆者得以輕鬆而過，為是次試駕活動畫上完美句號！
特派記者：鄭達基
鳴謝：Land Rover HK（2821 7147）