Range Rover Sport闖蕩京城

近日北京雖受霧霾天氣影響,但仍無損港澳台三地傳媒參加「馭望•一觸即發」2013 Jaguar Land Rover試駕會的心情。為期兩天的活動,與會者能駕駛全新Range Rover Sport暢遊當地名勝,更可在金港汽車公園內的特設場地,盡情享受越野駕駛的無窮樂趣,體會公路跟越野兼備的強悍性能。

公路巡航零難度

是次試駕會,讓傳媒能夥拍新一代Range Rover Sport遊歷北京街頭和長城古蹟,體會不同路况的性能表現。首天活動以公路試駕為主,包括筆者的傳媒會按編排,替分別搭配3公升或5公升的Supercharged機械增壓引擎的版本進行測試。在北京首都國際機場附近出發,獲安排先行試駕5.0 S/C版本,基於馬力達510ps和搭配八前速自動波箱,無論公路巡航還是攀爬陡峭彎道,難度絕對等於零。

征服山路抵長城

前往八達嶺水關長城時,走過一段極漫長的山路,沿途很多蠕速而行的大貨車,衍生很多爬頭機會。此時,具備加減功能的八前速波箱便大派用場,只要拉動軚盤撥片就可介入運作,同時將引擎轉速停留在最強輸出帶,令動力源源不絕。經過近3小時車程,車隊陸續抵達八達嶺水關,當地遊人面對如此難得遇見的情境,紛紛上前拍照留念;與此同時,筆者亦轉而跳上3.0 S/C的駕駛席,一嘗引擎在Downsizing後的表現如何。引擎容積降至3公升後,同被開發團隊導入Supercharged裝置,馬力仍達340ps,波箱亦是由ZF提供的八前速加減自動型號。

飛馳賽道感穩紮

雖說輸出的數值與5.0 S/C版本有段距離,但導入Supercharged的3.0 S/C版本亦具備強勁加速效能,在第二天活動有更深體會。經過首天公路試駕體驗,車隊翌日浩浩蕩蕩前往金港汽車公園,大夥兒更可驅車在此盡情飛馳;期間有感引擎加速同樣爽快,並無因輸出數值下降而有顯著分野,亦有感懸掛系統面對極速攻彎的情況,仍能為車體帶來十足支撐。及後來到整個試駕活動的壓軸環節,就是開着Range Rover Sport於園內特設越野路段,透過獨有全新地形反應系統(Terrain Response 2)和四驅系統協助,嘗盡遠勝於對手的越野表現。

攀山涉水宜緩速

可供測試的越野路況繁多,包括亂石嶙峋的碎石路段、借助鐵架模擬上落陡峭山坡、涉水過河路段及兩邊坡幅不定的上斜路段等。不過,坐於旁邊的教練提醒筆者,驅車走過越野路段時記緊按鍵調高懸掛系統,否則攀過斜坡時會被碎石破壞底盤組件,另要按需要從地形反應系統中選定合適模式,這才能與四驅系統充分合作。最令筆者記憶猶深是涉水的一幕;當驅車來到搖板停定,不久就會掉進水中,此時務必要集中精神,同時確保油門長開緩速而行,若鬆開油門就會令引擎入水導致拋錨。幸在教練指導下,筆者得以輕鬆而過,為是次試駕活動畫上完美句號!

特派記者:鄭達基

鳴謝:Land Rover HK(2821 7147)