Volvo V40 T4 Plus突破作風

Volvo去年於日內瓦車展發表的新世代五門Hatchback V40，設計以年輕、動感主打，同時加入了科幻味十足的液晶顯示屏電子錶板，有別於傳統Volvo的保守作風，廠方開拓年輕人市場的決心，在V40上得到進一步彰顯。率先抵港的V40為T4 Plus版，搭載的1.6公升Turbo引擎可輸出180hp馬力，在不失Volvo既有安全與舒適的前提下，賦予了充滿玩樂性的駕駛感。

立體線條形象跑化

近年Volvo愛用「S」代表房車、「V」代表旅行車，但V40看起來卻似揭背車多過旅行車，不管如何，車身啱比例、消費者Buy便是了。V40是Volvo打入年輕人市場的重要產品，車身設計融入Volvo新世代家族風格，立體線條配以大幅向前傾斜的前擋風玻璃，塑造出強烈的跑化形象，甚至有點三門揭背車的動感神髓。儘管新世代的V40擁有一身跑化身段，但實際上卻保留了五門Hatchback的實用機能，除了前、後排乘客都有充足的Headroom外，尾箱空間亦不俗，標準容積已達324公升，向前翻下後座椅背，更可將載物空間大幅擴展，即使要運送大型物件，都有相當大的便利性。

液晶顯示屏電子錶板

車廂設計更添上傳統Volvo不會觸及的科幻感，除加上大量金屬色裝飾及7種不同顏色車廂燈光效果外，最引人注目的莫過於其液晶顯示屏電子錶板。錶板沒有任何刻度或機械指針，所有行車資訊均在顯示屏顯示。錶板提供了3種顯示模式，分別為Elegance、ECO及Performance，各自顯示的資訊都不同，譬如在Performance下，會轉用紅色底背光，轉速計在中央顯示，至於ECO Mode就會加上節能狀態表等。不過，這3種模式只限於錶板顯示的變化，與引擎、波箱及懸掛等調校並沒有任何關係，純粹是觀感上的分別。現時，代理已將全景式天幕、Xenon頭燈、藍芽音響系統、電動調校真皮座椅、17吋合金輪圈及世界首創的「City Safety」自動防止撞擊系統列為標準配置，相當闊綽。

放大圖片	軚環、中控台及冷氣送風口都加上金屬裝飾，看起來更富年輕氣息。

180hp馬力加速暢順

V40 T4 Plus的引擎導入了直噴及渦輪增壓技術，雖然容積只有1.6公升，卻可榨出180hp馬力及240Nm的扭力，性能絕不能小覷。由於引擎在1,600rpm左右已可輸出全數扭力，斜路起步的反應比不少2.0公升級自然吸氣車款更加爽快，試過在直路減速後再重新提速，刻意不降檔配合，但加速力仍非常不錯。新車搭配了為人熟悉的Powershift雙離合器波箱，換檔速度不算特別快，運作流暢度卻十分高，波檔由五轉三都沒有很大頓挫，帶來舒適的乘坐感受。試車期間用加減波模式跑了一段路，每次到紅區才換上一檔，引擎在中、低轉速的表現很理想，惟6,000rpm以上會有所轉弱，6,500rpm以上會Drop得幾明顯，若提早在5,000~5,500rpm便換上一檔，這樣開起來比較順。當然，平日用車不會去到咁盡，試過用「D」檔斯斯文文咁揸，轉速絕大部分時間都在2,500rpm以下，廠方公布的綜合油耗為6.1L/100km，算不錯吧！