4天測試Audi S8 快跑豪房

乘坐舒適操控感強

頂級豪華房車較着重乘坐舒適性，往往忽略了駕駛樂趣，感覺就是老闆必然坐在後座。對於鍾意自駕、又想多點私人空間與家人相處的富豪，顯然不太適合。要部車好玩、高性能又顧及乘坐質素，市場上選擇的確不多，但S8便是其一。這款Audi旗艦車看上去霸氣十足，波浪形LED日間行車燈、運動化排氣管及21吋五幅式輪圈，能凸顯動感與科幻的一面，建立起與眾不同的奢華運動風格。車體採用鋁鋼複合材料打造，具有輕量化及高剛性特點，儘管體積巨大，但車重（Unladen Weight）不過2噸，而且較傳統鋼材結構輕達40%、提高抗扭曲剛性達25%，不僅提升性能及操控表現，還能增加燃油效益，綜合油耗可低至10.2L/100km。

連日攻山拐彎靈活

對大型房車的操控有高度期望，聽落有點不切實際，但只要試過S8的高性能表現，相信足以打破過往的成見。連日來走了過百公里的山路，駕駛感與傳統房車截然不同，拐彎出奇地靈活。翻查資料，預載於S8的跑車式限滑差速器，能夠主動分配驅動力到後軸的左右輪，過彎時，外彎車輪會獲得較多的驅動力，幫助車尾更快速調整過來，使過彎速度更快、更穩定，從而提供精準、敏捷的動態表現。此外，在5種駕駛模式中，選擇最激進的「Dynamic」模式，車身會降低10mm、懸掛更硬朗進取，狠狠地劈入一個細彎，車身仍沒有很大的重心轉移，有時候，真的懷疑自己正開着一輛大型房車，實在不敢相信房車都可以咁好玩！

多功能軚環以高級真皮包裹，可控制車上娛樂系統。

中控台上方設有彩色屏幕，並連接了泊車鏡頭。

寧靜車廂配備豪華

若說S8是高性能房車，倒不如稱它做陸上火箭，而且是極盡豪華那種。頭冚下搭載的4.0公升V8 TFSI引擎，能爆出最大馬力520hp/6,000rpm及峰值扭力650Nm/1,700~5,500rpm，由靜止加速至100km/h只需4.2秒，一下子將油門踩盡，身軀即被推向椅背，眼前景物迅速向後移，速度感可媲美不少純種跑車。由於車窗採用雙層隔音玻璃，即使車上搭配了性能強勁的引擎，車廂依然極其寧靜，加上前、後座椅設按摩及冷、暖通風功能，打造出舒適及愜意的乘坐旅程。現時，廠方已將B&O音響系統、四區域恒溫冷氣，以至碳纖維內飾等列為標準配備，豪氣得來又具跑格，新進年輕富豪應會心動吧？

波棍款式猶如飛機上的動力推桿，設計相當獨特。	車上預載的B&O音響系統，能打造劇院式音效。	尾箱空間巨大，足以擺放大型行李。

規格表

車型：四門五座位房車

座椅設有按摩及冷、暖通風功能，令乘坐非常舒適。	拉下後排中央手枕，便是後座冷暖氣系統及電動座椅的控制器。	後排車窗設有遮光簾，可擋陽光又可增加私隱度。
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引擎：V8 TFSI

容積：3,993c.c.

最大馬力：520hp/6,000rpm

峰值扭力：650Nm/1,700~5,500rpm

傳動：八前速Tiptronic自動波

驅動：前置引擎、四輪驅動

制動：（前、後）通風碟

車身體積：5,146×1,949×1,458mm

（長×闊×高）

撰文：鄭浩文

攝影：方偉堅

查詢電話：3465 0000（奧迪客戶熱線）