Nissan 360 車展 Leaf全自動「駕」勢

過百車款大晒冷

今屆的Nissan 360是繼2004年在美國三藩市及2008年在葡萄牙里斯本後，再次向全世界「晒冷式」展示旗下車系最新陣容的品牌活動。適逢今年是日產建廠80周年，活動比首兩屆更具規模。活動場地設於洛杉磯東南面的El-Toro區，廠方帶來超過100輛來自全球不同地方的Nissan、Infiniti及Datsun汽車，讓傳媒在多條特設的賽道，甚至揸出街試駕。車款包括全球限量4輛的Juke-R、賽道版的Leaf Nismo RC概念車、GT-R GT3及仍未量產的Infiniti EMERG-E概念車等高性能型號，還有一些平時大家沒有機會駕駛的軚波日本的士Cedric Sedan Taxi、小拖頭NT450 Altas、小型巴士Civilian、以及將於明年在歐洲率先推出的純電動貨車e-NT400。此外，還展出了多款概念車，教一眾傳媒目不暇給。

泊位搵車主冇難度

講到令人體會最深的莫過於Autonomous Course，事關大家有機會坐上無人駕駛全自動電動車Leaf Autonomous Drive，在專人陪同下見證無人駕駛示範。示範分兩部分，先是測試自動泊車及返回系統，而測試地點是一個泊滿車的停車場。一名工作人員乘坐着已啟動自動駕駛模式的Leaf Autonomous Drive，雖然全程雙手離開軚環，而車子則憑着安裝在車上的多個微型廣角鏡頭及雷射感應器自動搵位。行車期間，遇着前方有車輛駛離車位，即自動慢車及等候，然後自動泊位。一名手持智能車匙的工作人員在泊好車後，於距離約30米兼隔兩個彎位，示範在停車場取車的情況，他以車匙啟動「返回」功能後，Leaf Autonomous Drive會自動駛出，轉好彎乖乖在「車主」前停下，十分抵讚。

廠方在示範期間安排假人突然衝出馬路，車子會自動即時按實際路面情況轉線避開。

全車安裝了5個微型廣角鏡頭，除了兩邊側鏡及車頭廠徽外，車尾及車廂睹後鏡亦各有一個。

5鏡頭6感應器監察路面

接下來測試車上多個主動式安全系統，包括Lane Departure車道偏移及Emergency Stop緊急煞車等。甫上車，坐在駕駛席的工作人員隨即為我們介紹中控台頂兩個大屏幕，一個顯示車上6個雷射感應器所接收到的訊息，另一個則顯示由車上5個小鏡頭攝取的即時影像，能透過系統對影像即時分析，例如會根據前方路牌顯示的車速限制，調節加速或減速，又會自動依着行車線行駛，若前方有障礙物，甚至突然有人衝出行車道，系統更會即時按實際路面情況作出轉線或煞車反應，相當醒目。據廠方公布，無人駕駛的全自動車款有望在2020年正式推出市場，實在令人期待。

車上裝有6個呈長方形的雷射感應器，3個在車頭、2個在車身兩側及1個在車尾。	中控台頂設兩塊大屏幕，左邊顯示雷射感應器接收的訊息，右邊是微型廣角鏡拍下的即時影像，而預載的主動式安全系統會即時分析，自動依據行車線及限速行駛。	放大圖片

特派記者：林登麗

落場版的GT-R GT3，一見頭唇的碳纖擾流和巨大碳纖尾翼，就知有幾辣。大會安排傳媒試坐，由專業車手駕駛，在長約2公里的賽道感受飛馳的快感。	純電動貨車e-NT400擁有馬力80kW/2,730~9,800rpm及扭力280Nm/0~2,730rpm，暫時是概念車測試階段，但相信好快可在歐洲看到。	活動更引進了數碼資訊管理系統（Digital Content Management System），傳媒均獲發預載了有關系統的智能電話，裏面有齊活動展出的汽車資料，還可用手機掃描車上的圓形數碼標籤，自動讀取及顯示相關資訊。

鳴謝：合誠汽車