林寶堅尼Gallardo LP560-2 50th Anniversario 細牛賀金禧

林寶堅尼（Lamborghini）近日為慶祝成立50周年，除在意大利舉行巡遊等大型活動外，亦借助被車迷譽為「細牛」的Gallardo擔綱發展平台，推出了名為Gallardo LP560-2 50th Anniversario特別版本，並以大量碳纖物料加強動感氛圍。而備受車廠重視的香港市場只獲兩輛配額，矜貴程度不言而喻。

售價：$3,668,000起

香港僅2輛更顯矜貴

慶祝林寶堅尼成立50周年問世的Gallardo LP560-2 50th Anniversario，香港僅獲2輛配額，是以LP560版本為發展平台，動傳結構屬5.2公升V10自然吸氣引擎，馬力、扭力分別錄得560hp和540Nm。不過，工程團隊放棄了四輪驅動系統，改用教車迷趨之若鶩的後輪驅動，整合軚盤撥片介入轉檔的六前速E-Gear自動波，好玩程度因而飆升。

後驅布局攻彎靈敏

由於E-Gear自動波箱操作容易，結合後輪驅動布局，攻入如鶴咀往石澳方向的連綿彎道，感覺比先前試駕LP560-4時更見靈活。試駕當日曾在車流稀疏的路上，淺嘗盡油起步的快感。由於引擎最大馬力達到560hp，加上540Nm的峰值扭力很快到位釋出，在六前速E-Gear自動波加持下，有感反應比搭配四驅Gallardo LP560-4更暢順。

轉化為後輪驅動布局，Gallardo LP560-2 50th Anniversario攻彎靈活度獲得顯著提升。

轉化為後輪驅動布局，Gallardo LP560-2 50th Anniversario攻彎靈活度獲得顯著提升。

桶形座椅表面以麂皮包裹，後方椅背則以碳纖物料製造。

立體化雙圓錶板加有碳纖修飾，中央還有屏幕顯示行車資訊。

撥片限制引擎轉速

攻彎期間，由於筆者能夠借助軚盤撥片控制波檔，乘勢迫使引擎轉速停留於動力輸出帶，故此出彎時仍能讓強悍動力掌握手中，絕沒有出現跌速的尷尬情況。而這輛特別版本的前後車重分布可謂接近完美，致令車頭具備上佳指向性，車尾在攻彎時亦會作出適度協調，令整個入彎及出彎過程變得豁然輕鬆。

早成Gallardo車系標記的三幅式跑車軚環，末端多加碳纖修飾配置。

中控台設備秉承簡便易用傳統，儼如飛機控制台的編排亦見吸引。

駕駛者可借助軚盤撥片，介入六前速E-Gear波箱轉檔動作。

碳纖部件演繹動感

Gallardo LP560-2 50th Anniversario的造型和車廂鋪排，憑靠大量碳纖製作部件，諸如尾翼、軚盤末端修飾、跑車桶椅椅背、中控台框邊、錶板框架和引擎艙周邊飾板等，藉此加強整體戰鬥意味。設計團隊亦運用高級麂皮附以白色格仔縫線，整合車廂天花、座椅和門壁，超跑意味教人難以抗拒，盡顯車廠50周年的經典賀禮！