郵輪營運　發展空間大

把握新機遇

新政策消息一出，香港旅發局便表示會與台灣、上海和珠三角等鄰近港口，研究兩岸四地旅遊接合，希望將香港打造成國際郵輪母港，更預計第一艘經台灣到日、韓的郵輪，將於明年下半年出團；而碼頭營運及交通配套、人流疏導等問題，亦會商討解決。

年輕人若想受惠於郵輪事業起步，就要抓緊機遇，增進行業知識。有見及此，香港基督教女青年會持續教育部開辦「郵輪碼頭營運證書課程（兼讀制）」，教授與碼頭相關的營運知識，為有志入行者做好準備。

課程為期3個月，設「郵輪旅遊簡介」、「泊岸運作」、「郵輪碼頭運作」及「優質顧客服務管理」4個專修科目，由從事旅遊行業的資深導師任教，分享業內經驗。

香港基督教女青年會持續教育部主管胡婉玲表示，郵輪業是本港的新興市場，要有效向大眾推廣，業界必須培訓專業人才，負責安排郵輪停泊、上落客等相關事務，確保碼頭的運作及管理暢順。

提升服務技巧

課程之初，導師會向學員簡介香港旅遊業、郵輪旅遊的歷史和種類等基本知識。胡婉玲指出，郵輪假期自上世紀70年代崛起，早於美、加地區發展成熟，素來被標籤為「上流社會的玩意」。但近年，愈來愈多大型郵輪啟航，加上新加坡和本地新郵輪碼頭落成，旅遊成本相對降低，航點也漸趨多元化，增加了郵輪旅遊的吸引力。

郵輪旅遊主要分本地和國際兩類，她補充：「前者以香港為基地，於香港上落船；後者則多從新加坡或美加等地出發，以香港作為中轉站。」兩者均會利用香港的郵輪碼頭及配套設施，因此行業發展前景可觀。

此外，課程後期會教授實務營運及顧客服務技巧，例如學員要認識碼頭的設施及管理，如何處理行李、疏導人流、負責保安事務和提供觀光諮詢服務等，還要學習風險處理，學習惡劣天氣或旅客受傷等事故的緊急應變安排。

工作具挑戰性

不少人對郵輪碼頭的就業前景和工作性質仍一知半解，即使有興趣入行，也苦無門路。胡婉玲表示，郵輪碼頭的工作一般分成前線和後勤兩部分，前線主要負責賓客服務代理（Guest Service Agent），專責碼頭接待工作，通常由畢業生或資歷較淺的年輕人擔任「郵輪碼頭接待員」，處理旅客在碼頭上遇到的問題。她舉例，不少旅客在泊船後，會急不及待到港觀光，此時接待員需要解答很多觀光問題，如「如何乘搭交通工具到市區？」、「香港有哪些旅遊熱點？」等，接待員須具耐性及良好的溝通技巧、服務態度。

至於後勤工作，主要集中在郵輪銷售服務（Cruise Line Selling）。像一般旅行社郵輪旅遊部門的「旅遊顧問」，他們會向顧客推銷郵輪旅遊產品，必須熟悉郵輪的航行路線，了解航程的中途站、岸上觀光行程等，方能提供專業意見。由此可知，郵輪業前線與後勤人員的職前培訓相當重要。

課程資料

課程名稱：郵輪碼頭營運證書課程（兼讀制）

舉辦機構：香港基督教女青年會持續教育部

收生要求：完成高中課程；或完成毅進課程者

開課日期：10月22日

學　　費：$4,000（分兩期繳交）

查　　詢：3970 0800

撰文：周思靜　

部分相片：由受訪機構提供