寶馬520iA Saloon M Sport Edition心動靚價

年輕中產對房車的要求,除了豪華、高性能等基本條件外,還追求型格的賣相。最近,寶馬(BMW)為520iA Saloon加推M Sport Edition,全車裝上M Sport擾流套件,並配上M Sport運動化懸掛,比起標準版更型、更好揸,最正係車價較520iA Saloon Executive更平,目前只需$535,000起便可做BMW 5系M Sport版的車主,可會令你心動?

包圍套件增添動感

市場芸芸豪華中型房車中,BMW 5系無論在外觀及操控性能都比不少對手更着重動感,即使只是520i,加裝M Sport Package後一樣可以辣起來。這部M Sport版520i的動力配置維持不變,除換上M Sport懸掛外,其餘改動都集中在外觀及內飾,如M車身擾流套件、18吋M輕量合金輪圈、M多功能皮革軚環以至鋁製飾板等等都可在車上找到。

520i自改配2.0公升直四TwinPower Turbo引擎以來,不只性能有所提升,連耗油量也得到同步降低,長達4.9m的房車能造出6.4~6.7L/100km的綜合油耗,而且不需要用性能作交換代價,都咪話唔厲害!180hp馬力對於520i來說稱不上強,但肯定夠用有餘,引擎早在1,250rpm已可將270Nm的扭力全數釋出,輕輕一腳油已有不錯的起跑反應,感覺較之前的523i更爽。

駕駛模式靈活度高

520iA Saloon M Sport Edition設有Driving Experience Control,行車途中可隨時切換駕駛模式,在「ECO PRO」節能模式下,引擎會減低輸出功率,廠方指在這模式下最多可節省20%油耗,平日代步可慳回不少油費開支。相反,若用上「Sport」模式,引擎會保持較高轉速,並長期處於最佳扭力範圍,只要右腳發號施令,便可即時全力加速,原廠公布0~100km/h的時間只需8秒,極速為226km/h。由於M Sport懸掛的設定較為硬朗,拐彎時較標準版來得更穩定、搖晃亦相對較少,在山路游走有更大靈活性。

Auto Start/Stop助節能

車廂布局大致保留了原來風格,但軚環就換上M出品,同時配上一對前座sport seats、M金屬門檻及BMW Individual專屬high-gloss窗飾整個座艙,即時充滿運動氣息。另一方面,出車已預載了Auto Start/Stop系統,若電量充足,停車時會自動將引擎熄火,此舉可避免無謂的燃油消耗,但車內的冷氣、音響等系統仍可如常運作。現時,代理已將雙區域恒溫冷氣、巡航系統、電動天窗、後泊車鏡頭等列為標準配備,$535,000起的車價確實有很大吸引力。

規格表

車型:四門五座位房車

引擎:直四BMW TwinPower Turbo

容積:1,997c.c.

最大馬力:184hp/5,000~6,250rpm

峰值扭力:270Nm/1,250~4,500rpm

傳動:八前速Steptronic自動波

驅動:前置引擎、後輪驅動

0~100km/h:8秒

車身體積:4,899×1,860×1,464mm (長×闊×高)

撰文:鄭浩文

攝影:謝孝祥

查詢電話:3129 9000(BMW HK)