Land Rover Experience Park 石屎森林越野樂

模擬越野路段

上周在亞洲國際博覽館舉行的Land Rover Experience Park活動，目的是讓車迷深入體會日常難得一試的越野駕駛感受。正如英之傑汽車有限公司執行董事Johnny Ng在開幕儀式致辭所言，由於受地形所限，本地車迷平日難有機會用盡廠方賦予座駕的強悍越野性能；故此，盼藉着設於園內、由6件Terrapod組件合砌而成的模擬越野路段，體會Land Rover車系越野駕乘感受。

濕滑路段感覺真實

筆者曾到過內地的Land Rover Experience Centre參觀，亦曾駕駛Discovery 4和Freelander 2於其特定越野路段試走，而面對今趟設於Experience Park內的Advanced主題區，由Terrapod組成的濕滑路段（Roller Table）、樓梯路段（Step Road）和枕木路段（Timber Road）的3種模擬路況，感覺大致相若。驅車走過濕滑路段時，由於路面由多條滾軸組成，每當輪胎轉動時都會出現如在泥濘的打滑情況，筆者既要適當地控制油門，亦要留意車外導師的手號，確保路線正確，以及車輛不會在滾軸上「原地踏步」。

枕木路段的作用，是要讓參加者體會驅車駛過木橋的感受。

駕駛Range Rover Evoque挑戰樓梯，難度幾乎等如零。

Expert主題區更激進

另一端是Expert主題區，車迷可安坐於由廠方專業教官駕駛的Discovery 4和Freelander 2，走過同由Terrapod組成的27度斜坡（Side Slope）、坑洞路段（Walking Hole）和駝峰路段（Up and Over）這3種模擬路況。此時，車系標準裝備的地形反應系統（Terrain Response System）便大派用場，導師按路況扭動旋鈕選擇，讓車輛能輕鬆駛過有關路段；其中駝峰路段的坡段斜度達30度，初時還擔心下坡會有困難，但當導師啟動地形反應系統，就能與四驅系統合作，使車輛以低速下坡，減輕制動系統負荷。

試駕時會有導師打手號提示，參加者要留意以確保路線正確。	專業導師駕駛Freelander 2在駝峰路段不停上落，藉以顯示車系實力。	活動舉行當日，香港越野路華四驅車會特別為「80日環遊世界」舉行誓師大會。

誓師出發環遊世界

擁有眾多會員的香港越野路華四驅車會，亦趁今次活動舉行「80日環遊世界」誓師大會；活動會由6月9日開始長征31,408km，遍及國家包括中國、波蘭、德國、比利時、英國及美國等地，參與車輛數目超過21輛，包括Defender、Discovery和Range Rover等車型。該會主席Joey表示，「80日環遊世界」能吸引眾多會員參加感到高興，亦要多謝代理支持，使他們可在無後顧之憂下暢遊各地。

會場設有兒童天地，並以模型車培養他們對Land Rover車系的興趣。	香港越野路華四驅車會主席Joey表示，參與「80日環遊世界」的車輛超過21輛。	英之傑汽車有限公司執行董事Johnny Ng指，希望今次活動，讓車迷感受到Land Rover的強悍越野表現。

撰文：鄭達基

攝影：張群生　

查詢電話：2891 7780（Land Rover HK）