Audi RS6 Avant 至激旅程

高性能旅行車實用舒適，提供多種樂趣，Audi便推出新款的RS6 Avant，邀請世界各地傳媒往德國慕尼黑進行首試。在極度跑化的車廂布局下駕駛，配合驚人的560hp馬力，帶來了至激的操控感覺，據知香港區已接受訂購，預計新車最快今年第三季抵港。

Audi RS6 Avant 售價：待定

搶眼外形滲出跑味

去年起為高性能車款進行改款的Audi，繼推出S6、S7及S8後，更強的RS車系亦已殺到。筆者早前應廠方邀請前往慕尼黑試駕RS6 Avant，試車集合地點就在機場外的廣場，現場大量鮮紅色的RS6 Avant列陣，引來了大批途人爭相拍照。新車外形搶眼，為了凸顯這台辣車的地位，當然加入大量辣料，頭燈採用不規則纖幼線條設計，配上LED及燈管，營造出銳利的靈魂之窗。家族式鬼面罩及下方的入風口面積加大，頭唇配上鋁質飾邊，令跑味大增。至於尾門及輪拱加入多條骨線，做出立體的效果，而尾泵把的擾流板，還有兩邊排氣喉，都顯露強悍性格。

動靜皆宜文武雙全

試駕路段以平路為主，但卻迂迴多彎，置身RS專屬跑化座椅，即使再高速、疾走仍舒適。在無限速公路上，最高車速超過220km/h，在跑彎過線時，座椅對身體的支撐度十足，坐姿得以保持令操控更得心應手。新車重心降低了20mm，無論在無限速公路或郊區彎路，皆能保持穩定。另外，Audi Drive Select屬標準配備，在高速行駛時選用動態駕駛（Dynamic），油門反應變得敏感，懸掛亦變得較硬，全車反應也十分快；相反，當選用了舒適（Comfort）後，大部分操控的反應都變得斯文，因此RS6 Avant既可帶來高性能快感，亦可提供斯文舒適感，文武雙全。

經專業調校的4公升TFSI引擎，可輸出560hp馬力。

MI Plus系統配上手寫板，能更快輸入所需資料。

八速波箱起步爽快

新RS6 Avant有不少改變，例如改換的八前速Tiptronic自動波箱，比起S Tronic較暢順。配上4公升V8 TFSI引擎，雖然容積跟現行S系同級，但RS6 Avant卻經過重點調校，最大馬力達560hp，強大的700Nm扭力則在1,750~5,500rpm間釋出，起步反應爽快，「畀油」應聲彈出。除了着重性能，環保亦十分重要，RS6 Avant車身採用大量鋁物料製，並加入高效節能汽缸管理系統（Cylinder on Demand），在高速穩定行駛時，其中一半汽缸會停止運作，只採用四汽缸工作，避免不必要的燃油消耗，因此綜合耗油量可低至9.8L/100km，如果想高速疾走，只要再踩油門，所有汽缸便會一同工作，提供最強動力。

可從Audi Drive Select，選擇合適的行車模式。	實用尾箱標準容量565公升，摺合後座可大增至1,680公升。	尾泵把配上大幅擾流板，凸顯跑車的性格。
前排RS專屬座椅，對全身的支撐度極高。