Ford Kuga大力搶灘

EcoBoost引擎勁

快將抵港的新Kuga，將會分成Titanium入門型號及Titanium Plus頂級版本，但分野只在兩者設備配搭，動力一如在澳洲試駕的新車，同樣以1.6公升引擎為核心，導入最新EcoBoost技術，也額外加裝Turbo，迫使馬力數值徘徊182ps，24.5kgm扭力更會於1,600~5,000rpm釋出。波箱則為SST自動型號，可透過手動加減功能，按路況在六個波段中選擇。

SST波箱反應快

若把新車與2009年輸港、搭配2.5公升Turbo引擎的版本比較，動力輸出稍低，但在阿德萊德試駕的感覺並非如此。當日所走路段幾近276km，包括市內繁忙路段、連綿山路和高速公路等；雖然全程要跟隨領航車列隊而行，但期間仍有空間讓傳媒試盡新車性能表現，尤其在Port Elliot至Myponga一段山路，使用波箱加減功能控制波檔和引擎轉速，讓動力不絕湧現，複雜路況仍可應付自如。

尾箱空間可藉放平後座靠背去提升，全景天窗更成標準配備。

Intelligent AWD四驅系統運作情況，可從錶板屏幕中得知。

四驅系統表現穩

在連綿山路馳騁，深深體會到新車的Intelligent AWD四驅系統帶來的穩紮循迹表現，皆因所走路段既有瀝青鋪成，也有滿布沙石，走過時仍可按照軌迹而行。車廂陳設也能滿足粉絲的要求，諸如高承托力的前座，攻彎時為筆者腰肢帶來十足支撐，軚盤更予人豐富路面感。可惜以手動模式介入操作時，相關控制鍵設於波棍頂部，方便度不足之餘也容易混淆。幸而，後排座椅靈活多變，放平靠背可增加載物量，還有全景觀天窗等標準設備搭夠！

植入EcoBoost技術的1.6公升Turbo引擎，最大馬力182ps。	中控台滿布配備控制鍵，具備導航及支援藍芽連線功能的音響系統等。	Kuga造型是參照同門Focus ST的揭背跑車基因。

規格表

車型：五門五座位SUV

抵港版本座椅會是皮革出品，並有灰色縫線點綴。	圓潤線條的車廂陳設，以金屬修飾拼湊出動感。	前座椅背設收摺式餐桌，末端更有杯座作配置。
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引擎：直四EcoBoost配Turbo

容積：1,596c.c.

最大馬力：182ps/5,700rpm

最大扭力：24.5kgm/1,600~5,000rpm

驅動：前置引擎、四輪驅動

傳動：六前速SST加減自動波

懸掛：（前）麥花臣、（後）多連桿

輪胎：（前、後）235/55 R17

平均油耗：13km/L

車身體積：4,524×1,900×1,690mm（長×闊×高）

特派記者：鄭達基

鳴謝：英之傑遠東（2820 4018）