Lexus IS300h 新鮮「混」到

型格鈎式LED燈

新一代Lexus IS車系外形改變不少，車頭採用家族式面譜，這個紡錘形鬼面罩劃分上下兩區，鬼面罩上半部分感覺斯文，較大面積的下方則有惡辣的感覺。全新頭燈線條銳利，令外觀更醒神，焦點所在是採用鈎式的LED日間行車燈，亮着後更具侵略性，若霧燈面積能大一點，將會更完美。車身線條略作修改，採用大面積C柱設計，而且角度收窄了，配合高腰線後，令整部車外形更見立體。車尾部分亦來了個微調，尾箱上方採用鴨尾狀設計，帶來了像小尾翼的感覺，同時亦令尾部的線條略帶跑味，配合17吋多幅式合金輪圈，整體更富動感。

真皮座椅高貴車廂

IS300h定位為豪華混合動力房車，全車配上米白色皮椅，感覺柔軟舒適，後排空間寬敞，拉下手枕後二人乘坐，可享愜意空間，而腿部與頭頂空間頗為充裕，完全符合房車的闊落規格。此外，多功能軚環以真皮包裹，手感舒適，側邊縫上粗白線，增加跑味。中控台簡潔實用，兩個冷氣風口中間配上指針時鐘，下方的冷氣控制鍵亦排列有序。波棍配上銀色面板，旁為全新的旋鈕型多媒體控制介面，波棍後方是4種駕駛模式控制旋鈕，可選擇省油（ECO）、一般駕駛模式（Normal）、動感（Sport）及全電（EV）模式，能配合任何路況行駛。

波棍旁為多媒體旋鈕，後為駕駛模式旋鈕。

後排放下手枕，二人同坐可各有私人空間。

總馬力達223ps

由於IS車系剛剛抵港，所以代理未能安排路試，只能在陳列室先睹為快。IS300h搭載2.5公升直四VVT-i引擎，引擎部分可輸出的馬力及扭力分別為181ps及221Nm，在電動馬達輔助下，總馬力則達223ps及300Nm扭力。傳動系統採用E-CVT波箱，筆者曾試駕搭載同類型波箱的車款，反應是頗為暢順，加上這台車屬後輪驅動，可預期駕駛感覺將傾向動感化。新車賣點是環保，在混合動力下，可將耗油量大大降低，廠方公布的綜合耗油量為20km/L，按目前的油價計算，大約$0.8走一公里，這個數值十分不俗。

全新IS車系的中控台布局簡潔，各控制鍵排列清晰。

兩大兩小儀錶板，中間為駕駛模式顯示屏。

規格表

車型：四門五座位混合動力房車

2.5公升引擎力量強勁，配合混能系統可更省油。	多功能軚環縫上白線，手感不俗。	米白色座椅柔軟度高，美觀又舒適。
全新線條設計，鴨尾狀車尾猶似小尾翼。

引擎：直四VVT-i

容積：2,494c.c.

最大馬力：181ps/6,000rpm

最大扭力：221Nm/4,200~5,400rpm

動力：電動馬達

總馬力：223ps

驅動：前置引擎、後輪驅動

傳動：E-CVT

車身體積：4,665×1,810×1,430mm（長×闊×高）

綜合耗油量：20km/L

撰文：林健森

攝影：張錦昌　

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