Audi在今年的紐約車展除了帶來全新的A3 Sedan，同場還展示了該車系旗艦級代表S3 Sedan。單就外觀，全新的S3 Sedan換上更具霸氣的運動化套件，同時降低懸掛及加大了鋁合金輪圈尺碼，外形更見動感之餘，操控表現亦有所提升。
S3 Sedan搭載一具2.0 TFSI直四渦輪增壓引擎，最大馬力及峰值扭力分別為300hp及38.8kgm，搭配S tronic七前速雙離合器自動波箱及quattro四驅系統，0~100km/h加速只需4.9秒。另外，廠方亦照顧到手波迷的需要，配備六前速手動波箱以供選擇，至於由靜止加速至100km/h會比S tronic稍慢，但也只需5.3秒而已。目前廠方只公布S tronic的綜合耗油量及二氧化碳排放量，分別低至6.9L/100km及159g/km。
駕駛者可透過配備的Audi Drive Vehicle Select Dynamics系統，並且於Comfort、Auto、Dynamic、Efficiency及Individual這5種駕駛模式中自由切換，滿足不同路況需要。相比起A3 Sedan，廠方將車身離地距調低25mm，配合18吋鋁合金輪圈，若加配Audi Magnetic Ride主動式電磁懸掛系統，可提高攻彎穩定性，駕駛樂趣得以大大提升。為配合馬力提升而對制動系統的負荷，廠方刻意將前制動碟換上直徑340mm款式，藉此增強制動效能，滿足所需。
外觀上，S3 Sedan與入門版的A3 Sedan最大分別是注入了不少運動化套件，如車頭六角形的家族式鬼面罩呈現更明顯的立體感，鬼面罩下左右兩側進氣口用上更具霸氣的鍍鉻裝飾，車頭加裝擾流套件，車身兩側採用專屬的銀色側鏡罩，車尾加裝保護底板及四出式橢圓鍍鉻排氣喉，分別孖住置於左右兩邊。此外，全車有不少地方裝有專屬徽飾，進一步突出S3的專屬身份。至於內櫳布置則延續S3 Sportback的格調，前座提供白線飾邊的跑車座椅，同時亦提供S Sport跑化座椅以供選擇。
撰文：林登麗