MINI向來創意十足,每款皆令車迷拍手叫好,實在要直豎拇指叫Like,今次出場是定位為SAC(Sport Activity Coupe)運動轎車的Paceman。獨特的線條帶出濃烈的跑化動感,車身高度經過下調,令操控得心應手,至於車廂加入了更多玩味,四座位寬敞實用設計,能符合香港市場要求,玩樂為先也能迎合年輕族的口味。
不少人認為MINI車型的可變空間有限,但偏偏花款層出不窮,可見負責設計與工程團隊的努力不懈。Paceman是一輛運動轎車,外形動感兼具戰鬥格。新車以全新的線條設計,從A柱開始上揚,車頂從B柱開始角度收窄直往尾部,多處肌肉感線條,帶來硬朗立體感的造型,較特別是C柱位置的後窗,面積較一般Coupe大,所以後座亦可欣賞開揚風景。MINI今趟為Paceman帶來不少突破,尾燈屬橫向式設計,面積大亦帶點氣勢。為了貫徹MINI的玩樂味道,廠方提供了多達8種車身顏色,包括了專屬的Starlight Blue Metallic及全新的Brilliant Cooper Metallic,亦可按個人喜好,為車身加上雙條子裝飾(Bonnet Stripe)來增強跑味。
細心的車迷一眼便看穿,Paceman跟Countryman有幾分相似,其實是兩車採用同一底盤所致。車身不高的Paceman擁有空間感不錯的車廂,拍攝時,身高5呎7吋的攝影師坐進後座亦沒有頂頭情況,而且採用兩獨立座椅設計(Lounge Seats),打造寬敞的私人空間。波棍台後方設中央滑軌(Centre Rail),是現行Countryman的設計之一,車主可自行選擇各種配件,如杯架、電話座或眼鏡盒等。此外,Paceman的Sports鍵移至中控台下方,配置統一方便駕駛者,車窗按鈕亦由中控台移至門邊手枕。兩幅式天窗,讓車廂有更佳的開揚感。至於實用度亦不俗,尾箱標準容量為330公升,摺合後座可騰出1,080公升的載物空間,令運載量得以大大提升。
Paceman備有多款不同型號,包括Cooper、Cooper S及今次測試的頂級版本Cooper S ALL4,全線採用1.6公升引擎。至於試駕車搭配的1.6公升渦輪增壓引擎,最大馬力184hp,扭力為240Nm,若啟動Overboost可達至260Nm。由於要讓Paceman有更強的操控,所以底盤高度較Countryman降低了39mm,造出更低的重心,高速攻彎時,車身的傾側度較少,反應十分靈活,只是直路加速時,波箱能夠再快一點將會更完美。新車得到母公司BMW提供的技術支援,加上Minimalism的造車理念,讓耗油量大減,廠方公布的綜合耗油量為7.7L/100km,按現行油價大約$1.3走一公里,二氧化碳排放量為140g/km,為車主節能減排。
車型:雙門四座位SAC
引擎:直四配渦輪增壓
容積:1,598c.c.
最大馬力:184hp/5,500rpm
最大扭力:240Nm/1,600~5,000rpm(Overboost 260Nm/1,700~4,500rpm)
驅動:前置引擎、ALL4四輪驅動
傳動:六前速自動波
懸掛:(前)麥花臣、(後)多連桿
制動:(前)通風碟、(後)碟式
車身體積:4,115×1,786×1,522mm(長×闊×高)
綜合耗油量:7.7L/100km
撰文:林健森
攝影:張錦昌
查詢電話:3193 6800(MINI HK)