服役8年的二代凌志（Lexus）IS，又到了改朝換代的時候，廠方剛於底特律車展發表的第三代車型，唔只賣相勁似去年登場的LF-CC Concept，動力配置同樣成為焦點，其中IS300h便是車系首部搭載Lexus Hybrid Drive的車款。廠方目前只發表了3款IS四門房車版，預期將來還會推出雙門Coupe、Sport Wagon及Convertible等版本。
第三代IS於底特律車展正式發表，公布了IS250、IS350及IS300h共3款車型，廠方預期今年中便會上市，F Sport版將於稍後推出，惟至今仍未公布售價。全新IS四門房車的車身尺碼為4,665×1,810×1,430mm（長×闊×高），2,800mm的軸距不僅較現行車款加長了70mm，前座還用上薄身座椅設計，後座乘客的膝部空間足足多了3吋，能提供更舒適乘坐感外，載物空間亦同樣受惠。此外，後座椅背更可以60：40的比例向前放平，放置長型物件有更大便利性。
IS300h是IS車系中首個Hybrid車款，動力配置由2.5公升Atkinson直列四汽缸引擎、電動馬達及鋰電池組成，總馬力輸出達到220hp，波箱為THS Ⅱ CVT無段變速，擁有極佳的燃油效率。至於IS250及IS350的最大馬力與扭力分別為204hp、25.5kgm及306hp、38.2kgm。IS250及四驅版IS350同配上六前速自動波箱，至於IS350後驅版則搭配源自IS F的八前速Sport Direct Shift。同時，駕駛者可透過「Drive Mode Select」系統，變更ECO、NORMAL、SPORT及SPORT S+等模式來換取不同的駕駛動態，慳油或高性能，話變就變。
為提升操控性能，新IS的底盤經過改良，前軸的雙搖臂懸掛經過優化，較現行車款有更強剛性，後懸掛則改配GS的多連桿設計，能提供更佳的貼地性能及轉向反應，賦予更大的駕駛樂趣。另一方面，新IS的設備得到全面升級，全線車款都配備了新一代的Lexus Display Audio或遙距觸感操控多媒體導航系統，支援實時交通及天氣資訊。廠方指，Lexus IS配備了10個安全氣袋，車主更可選配AHB頭燈、車道偏離警示、盲點監測器等設備提升行車安全。
撰文：鄭浩文