東京改裝車展直擊：Yokohama兩館輪流發功

胎軨講求輕量化

Yokohama今屆特別分成兩個展館，介紹最新胎軨和輪胎產品，首先Yokohama Wheel陳列了多款新型胎軨，當中以針對豐田（Toyota）86、日產（Nissan）GT-R等一系列高性能車款的ADVAN Racing GT輪圈最受注目。Yokohama乘用車輪胎計劃部、胎軨及配件分部胎軨設計經理萩原修先生指出，由於採用了鍛造方式，所以重量比傳統款式輕巧，能減低動力輸出負擔，今年勢必成為最受跑車Fans歡迎的胎軨。

未來環保概念AERO-Y

Yokohama另一展館是以一系列環保和性能兼備的新款輪胎為主，其中最吸引是將於今年首季抵港的ADVAN Sport V105輪胎，賣點不僅在於屬Yokohama與平治（Mercedes-Benz）母公司Daimler集團合作研發，輪胎的橡膠配方也是專有款式，既讓輪胎行走時產生的滾動阻力減低，使車輛耗油量相應下調，特別設計的胎紋，能在乾濕路面有高效咬地表現。此外，同場展出名為AERO-Y的概念車，以純電力推動，提升環保效能，以CFRP碳纖複合物料製作的流線車體，車重下調兼降低風阻，能提升加速表現，也切合環保減排目標。

放大圖片	Yokohama在今屆改裝車展會場開設了兩個展館，重點介紹旗下最新出品。	Yokohama胎軨設計經理萩原修先生預計，今年在港銷量會錄得不錯紀錄。

同場加映：經典甲蟲大變身WiZ Concept VII E-VW Type-1

首代Volkswagen Beetle有車壇長青樹之稱，東京自動車大學的同學更改裝得別具一格。全車噴上啡色，車高大幅降低，還換上電動馬達，令這款經典車型更加切合環保的需求。

ADVAN Racing GT胎軨以鍛造方式製作，賣點當然在於力求輕巧。	車展旁設有飄移表演，其中一輛用以表演的車款就是富士Impreza WRX STI。	分成性感和密實兩派的Showgirl多不勝數，既向車迷推介最新改裝產品，亦成為攝影發燒友的拍攝對象。

環保跑手 Leaf NISMO Performance Package

日產Leaf電動車早被NISMO視為重點改裝型號，這款就在車體加裝附有藍色框邊的包圍部件、18吋NISMO LMX6跑車胎軨連215/45 R18高效能輪胎。車廂也加入大量NISMO物料，前座換成RECARO桶形出品。

放大圖片	Yokohama在車展中介紹高性能輪胎ADVAN Sport V105。	講求環保和性能的新款輪胎，全數在輪胎展館亮相。

耐力挑戰者 Gazoo Racing 86

Gazoo Racing與豐田關係密切，故準備戰車參加今年德國紐布靈24小時耐力賽時，亦把86列為首選。儘管機械結構與街道版一樣，以2公升引擎200ps馬力為重心，但排氣系統大幅修改，並強化底盤來迎合比賽要求。

WiZ Concept VII E-VW Type-1	Leaf NISMO Performance Package	Gazoo Racing 86

輕量級戰神 HTF R35

日產GT-R贏得戰神美譽，而Hosaka Tuning Factory改裝後命名為HTF R35，車體多處起用碳纖維物料減磅，並提升性能表現。引擎蓋和車身兩側多設進氣口，用作增加散熱效能，當然還有不能少的大尾翼。

輕量級戰神 HTF R35	86-Q	RE雨宮CX-5

鬼馬後驅王 86-Q

在早前的TES Festival活動，多名豐田工程學會的車廠工程師表演了只花44秒，將Daihatsu Midget II小貨車解體的神奇伎倆，其後重新整合，裝上仿照86設計的車體底盤，外形猶如玩具車的Q版款式，雖然只屬單座位，但亦能夠在「賽道」飛馳。

戰意濃烈 RE雨宮CX-5

新一屆日本年度風雲車萬事得（Mazda）CX-5，被RE雨宮銳意加強戰鬥格，把車頭泵把換成度身訂造款式，並大幅增加進氣口面積，令觀感猶如跑車般，同時進風量的增加，配合由自家出品的排氣組合，性能表現攀上另一頂峰。

特派記者：鄭達基　

鳴謝：Yokohama、捷高汽車零件行有限公司