保時捷（Porsche）911 GT3 Cup被譽為世界上最成功的一款賽車，隨着第7代911推出，新款911 GT3賽車最近亦於德國Weissach研發中心舉行的「Night of Champions」中登場，馬力提升至460hp，並強化了制動系統及安全設備，明年將出征Porsche Mobil 1 Supercup賽事，稅前售價為181,200歐元。
911 GT3 Cup是一款為One-make Race打造的賽車，自1998年至今已生產了2,395輛接近標準賽車的民用版。新911 GT3 Cup的動力配置由3.8公升水平對向六汽缸引擎及六前速Sequential dog-type波箱（G97/63）組成，於7,500rpm時可爆出460hp的強大馬力，較上代增加了10hp，並首次將軚環轉波撥片應用於Porsche杯賽專用賽車上，車手可通過控制軚環後方的撥片換檔，操控比以往更便利。此外，輪圈亦改用了全新開發的中央固定式設計，只用一顆螺絲便可將輪圈固定，裝拆時間大大減低。由Michelin提供的賽車專用輪胎，前、後闊度也分別增加至270mm（+20mm）及310mm（+10mm）。
除了性能得到提升外，制動效能亦有所強化，新車標配了前六、後四活塞的制動卡鉗，其通風全鋼煞車碟的尺寸更達到前380mm/15.0"、後355mm/14.0"，與上一代車型比較，制動系統在耐久度上更進步。廠方指，在賽車研發過程中，分外注重車手的安全，當賽車發生碰撞或翻滾時，全新設計的防滾架及賽車椅不僅可全方位保護，車手更可借助專用墊調整座椅的曲線來提升乘坐舒適性。設於車頂的專用救援口，則可讓救援人員及時對車手進行醫療施救。
有份參與開發工作的Porsche廠隊車手Timo Bernhard表示：「在極限條件下，新911 GT3 Cup賽車更容易駕駛，不僅具備出色的平衡性能，而且擁有合理的車軸幾何（Axle Geometry），使駕駛更具挑戰及樂趣。」與上代車型一樣，新車將會在德國斯圖加特Zuffenhausen工廠製造，與民用車使用同一條生產線，車輛交付客人前，會先在Weissach賽車運動中心調校至賽道模式，並會由專業車手測試。新車稅前售價為181,200歐元，據悉只會讓有意參賽的車隊購買，有興趣的用家，只好寄望道路版911 GT3 Cup快點推出吧！
車型：單座位賽車
引擎：水平對向六汽缸
容積：3,797c.c.
最大馬力：460hp/7,500rpm
引擎最高轉速：8,500rpm
燃油：Premium Plus
輪胎：（前）Michelin 24/64-18、（後）Michelin 27/68-18
車重：1,200kg（Carrera Cup）、1,180kg（Supercup）
撰文：鄭浩文