Toyota Prius C 5天慳油驗證

燃油價格加幾次好難望減番次,長期處於高位,令用家開支一日多過一日,所以這個年代買車要懂得選擇省油的混能車款。筆者跟豐田(Toyota)Prius C相處5天,最難忘並非操控感,而是慳油表現,測試成績雖與廠方公布的24.3km/L耗油量有出入,但比起同級電油車就一定細食得多。

塞車開冷氣約$1/km

環保這個大題目,無論富或貧都要面對,想保護環境,放棄大排放量汽車吧!豐田旗下的油電混合(Hybrid)汽車,全球累售約400百萬輛,而Prius C抵港亦非常熱賣。廠方公布的綜合耗油量為24.3km/L,若按目前油價計算,約為$0.7走一公里。但實際又如何呢?早前仍是悶熱天,筆者與Prius C共處5天,穿梭港九與新界,刻意在塞車路段行駛,全程冷氣盡開,合共走過逾500公里,儀錶板顯示為17.3km/L,計算下每公里約$1。數值似乎有出入,但要知道香港道路繁忙,筆者本身駕駛1.5公升私家車,最平亦要$1.3一公里。

駕駛習慣令耗油量偏差

不少人認為廠方的綜合耗油量與實際有偏差,其實每個人的駕駛習慣、地區氣候不同,所以測試時要剔除一些因素,由於香港經常塞車,熱辣辣夏天或下雨,冷氣長開,因此油耗較多不足為奇,故這台1.5公升引擎做出的耗油數據已很不錯。不少人對Prius C的評價是「唔係好夠力」!其實要公平一點,混能系統(Hybrid)目的是節能,希望愛錫地球或為自己荷包慳一點,直接來說是一台代步車,只要能夠省油已可滿足客人要求了。Prius C配上的是CVT無段變速自動波,波箱運作線性而且舒適,如果要追求強勁性能,應該選擇Toyota 86。

減省開支實用掛帥

在這5天九成時間都是朝夕相處,只有一成時間坐滿5人,單以空間感而言,後排坐滿3人的確有少許逼狹,但在香港駕駛的車程最長也不過約1小時,問題也不算大!至於尾箱空間確實小了一點,測試時放入了三個手提袋,已差不多滿了,惟可將後座放平,置放行李篋亦可輕鬆辦到。

此外,除了覺得Prius C慳油外,置身車廂感到路噪頗大,若果隔音再好一點會較佳。但以實際來衡量,以其低耗油量及屬1.5公升,牌費$3,929一年,的確可以節省金錢,幫到車主慳荷包。

規格表

車型:五門五座位揭背車

引擎:直四VVT-i

容積:1,497c.c.

馬達:同步交流電馬達

最大馬力:73ps

最大扭力:111Nm

總馬力:101ps

驅動:前置引擎、前輪驅動

傳動:CVT無段變速

車身體積:3,995×1,695×1,450mm(長×闊×高)

綜合耗油量:24.3km/L

撰文:林健森

攝影:梁偉德

查詢電話:2305 4555(皇冠汽車)