Maserati Trofeo MC世錦賽上海站壓軸較技！

賽事始於2010年

闊別賽車運動多年的Maserati於2003年重返賽道，並先後推出Europa系列賽、MC12 GT賽車和參加多項FIA GT主要賽事，乘勢延續品牌專注於賽車領域的傳統。屬單一車型比賽（One Make Race）的全新Maserati Trofeo MC世界錦標賽，亦於2010年登陸歐洲多個地區；顧名思義，參賽車手統一以GranTurismo MC Trofeo戰車參賽，並要在相同動力配搭下，憑個人技術及比賽經驗與對手較勁，向賽事總冠軍之路邁進。

新增中美兩個分站

為提高比賽可觀性，廠方刻意針對2012年賽季進行多項變革，其中用以參賽的GranTurismo MC Trofeo戰車全數採用新研發、重量更輕的整流部件，藉此改善高速行車的氣流擾動，直接提升加速表現。2012年賽季亦以兩種賽制示人，合共6個賽站中，有3站會採用兩場為時40分鐘的標準比賽，其餘3站則以兩場30分鐘、一場50分鐘的耐力賽進行，而50分鐘比賽還加插一次強制進入維修站，並限定有兩名車手共同參加的戰車，必須更換車手才可繼續比賽。不過，最吸引還是新增美國的Infineon賽車場，以及上海國際賽車場兩個分站，其中後者更成為2012年賽季的終點站，令賽事走向國際化。

Renaud Kuppens提早稱雄

在上海舉行的最後一站首場賽事，Konvex車隊、駕駛99號車的Renaud Kuppens經過前5站後，幾可緊握總冠軍寶座，並以極輕鬆姿態出戰。縱然期間面對如88號車Ange Barde、8號車Mathijs Bakker和38號車Eric Lo等強勁對手力追，但他憑豐富經驗和技術，將戰車發揮得淋漓盡致，以第二名衝線，提早宣布奪得總冠軍寶座。駕駛23號車的Riccardo Ragazzi起步不久一馬當先，即使受到其他對手不斷追趕，但仍在首場掄元。

Giorgio Sernagiotto次場封王

翌日的第二場賽事同樣緊湊，雖然比利時車手Renaud Kuppens已穩奪總冠軍，但表現未見鬆懈，並施展渾身解數力拒來犯，可惜賽至中段爆胎，最終只得第21名。冠軍由7號車的Giorgio Sernagiotto所奪，可謂冷手執熱煎堆。

經過連番惡鬥，大會當晚假上海浦東Maserati展廳舉行頒獎禮，除Renaud Kuppens獲總冠軍榮銜外，Riccardo Ragazzi和Alan Simoni均獲頒Trofeo車手獎，50歲以上級別獎則由Richard Denny奪得，Adrien De Leener則獲頒30歲以下級別獎。來自香港的Eric Lo和Shaun Thong更獲得最佳亞洲車手獎。預計明年賽季會吸引更多高手角逐，觀戰車迷必繼續喝采！

上海站第1場比賽成績（首五名）

名次 車號 車手 時間

1 23 Riccardo Ragazzi 40:49.649

2 99 Renaud Kuppens +1.126

3 88 Ange Barde +5.088

4 8 Mathijs Bakker +16.071

5 25 Justino Azcarate +46.361

上海站第2場比賽成績（首五名）

名次 車號 車手 時間

1 7 Giorgio Sernagiotto 40:41.630

2 23 Alan Simoni +13.038

3 8 Mathijs Bakker +14.761

4 25 Justino Azcarate +49.722

5 5 Andreas Segler +53.381

特派記者：鄭達基

鳴謝：Auto Italia（2808 0978）