談起印度的Tata車廠，首先令人想起的，應該是其生產的全球最便宜汽車Nano。除此之外，對汽車品牌熟悉的人，可能會想起該公司於2008年收購英國的積架和路華品牌，成為這兩大英國豪華汽車集團的幕後大老闆。事實上，英國汽車業在近十多年不斷走下坡，幾近全部被海外公司收購，其車壇光輝歲月似乎一去不返。
英國最著名的汽車品牌，應該非勞斯萊斯莫屬。該公司除了生產汽車外，也製造飛機引擎。把製造飛機引擎的技術應用到汽車上，可見其科技的領先。即使如此，該品牌最後也難逃收購命運。首先該公司把品牌分拆成勞斯萊斯和賓利兩個品牌，賓利在1998年被德國福士汽車集團所收購，而勞斯萊斯品牌也被德國寶馬取得品牌授權，由寶馬成立一間新公司生產勞斯萊斯汽車。簡單來說，現在勞斯萊斯和賓利都是德國車了。
英國路華於1994年被寶馬收購後分拆，把旗下Mini小型車變成獨立品牌，再於2000年把路華轉售給福特。直至2008年，福特再把路華轉售予Tata，令路華間接變成印度企業旗下的汽車公司。
另一著名的英國跑車品牌Lotus，早在1986年已被美國通用汽車收購，1993年轉售予意大利商人，再於1996年被馬來西亞汽車製造商Proton收購，成為馬來資金的英國品牌。
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