巴黎直擊Golf GTI領軍Volkswagen布強陣
儘管歐債危機令歐洲經濟持續不景，但今日揭幕的2012巴黎車展（Mondial de l'Automobile）卻盛況空前，規模反而較以往大，來自20個國家、超過253個地區參展商，早在半年前已將18萬平方米的展場「Book爆」。今年，Volkswagen集團擺出強陣出擊，除了帶來新Golf GTI及Golf BlueMotion Concept外，Audi、Porsche亦分別發表了A3 Sportback及Panamera Sport Turismo Concept等多部矚目大作，搶盡視線。
銷情續領風騷
今屆不僅有常客Volkswagen、BMW、Daimler、GM、Toyota等集團參展，近年重投量產Supercar市場的McLaren，更是首次在巴黎車展亮相，同場還發表了超跑P1 Concept。車展前，Volkswagen集團在Halle Freyssinet舉行了預展會，集團董事會主席Martin Winterkorn表示，未來3年將推出多款Plug-in Hybrid車款，計劃中包括Porsche的Panamera Sport Turismo Concept、Cayenne、Volkswagen的Golf、Passat，還有Audi A3、A6及A8等。他說：「集團正朝着2018年前成為全球最大汽車生產商的目標進發，歐債危機的陰霾，對廠方銷情並未帶來影響，今年1至8月已向客戶交付達到600萬輛汽車，增長速度比全球市場更快。2014年前，集團將在150個國家推出140款新車。現時，沒有人知道危機會持續多久，無論來年經濟及汽車工業發展如何，集團依然會繼續前進，我們在適當的時候有適當的汽車。」
Volkswagen Golf GTI 矚目王牌
新GTI搭配了一副2公升渦輪增壓直噴引擎，最大馬力為220ps，車主可透過選裝Performance Pack，將馬力再加大10ps。原廠指，GTI會將Stop/Start系統列為標準配置，並符合EU-6排放標準，配合六前速手波，綜合油耗僅6L/100km，較上代210ps的車款慳油高達18%，至於六前速DSG雙離合器波箱則為選配項目。230ps的GTI可在6.5秒完成0~100km/h，極速則限制在250km/h。
Golf BlueMotion Concept 柴油Turbo
新一代Golf月初才於德國柏林發表，不到一個月廠方再於巴黎車展上帶來Golf BlueMotion Concept，引擎為新世代的1.6公升TDI柴油渦輪增壓型號，並搭配五前速手波、Stop/Start系統及低阻力輪胎，綜合油耗可低至3.2L/100km，續航力可達1,562km，二氧化碳排放量亦僅85g/km。將來，量產車將備有Trendline及Comfortline等版本，而且可選配15或16吋輪圈。
Audi Crosslane Coupe 前衞省油
外形極為前衞，將SUV設計成可開頂的開篷款式，據悉全車用上大量輕量化物料打造，其中包括鋁、碳纖維樹脂複合材料（CFRP）及玻璃纖維增強複合材料（GFRP），車重只有1,390kg。至於動力系統由一副TFSI引擎及兩具電動馬達組成，總馬力輸出為177hp，每百公里油耗僅1.1L，純電續航力可達86km。
RS 5 Cabriolet 開篷猛將
兩年前Audi為A5車系推出了RS 5，其開篷版車款RS 5 Carbiolet，亦在巴黎車展登場，引擎同為450匹4.2公升FSI V8，並搭載S tronic七前速雙離合器波箱及quattro恒式四驅，0~100km/h只需4.9秒，而且可按客人要求，將極速限制提升至280km/h。車頂採用電動軟篷設計，打開時間約需15秒，車速在50km/h下仍可操作。
Porsche Carrera 4S 極速起步
新一代911 Carrera 4終於登場，備有主動式四輪驅動系統，能提升牽引力和行車穩定性，確保在各種路面及所有天氣條件下都有出色的操控。新Carrera 4S配備的3.8公升水平對向引擎可輸出400hp馬力，配合七前速PDK雙離合器波箱及Sport Chrono Package，0~100km/h只需4.1秒。比起上代車型，耗油量大幅降低，減幅高達16%。
Panamera Sport Turismo Concept 混能超跑
新車展示了未來跑車的智能高效驅動技術，全新的電動馬達搭配機械增壓式3公升V6引擎，總馬力輸出達到416hp，由靜止加速至100km/h不用6秒，綜合油耗低於3.5L/100km。若以純電動模式驅動，車速可達130km/h，續航力超過30km。此外，支援外部充電，最快可在2.5小時將電池充滿。
Bentley Continental GT3 Concept 豪門落場
以現行Continental車系為基礎打造，但外觀就惡相得多，誇張的包圍、超貼地的車身加上特大尾翼，賣相非常戰鬥格。不過，原廠並未有公布動力數據，但內櫳已被拆除，並加裝了防滾架、滅火器等設備，車重僅1,300kg。消息指會採用後驅布局，預計明年投入賽事。
Lamborghini Gallardo 小改狂牛
不少人都問，Gallardo何時會有後繼車推出，但廠方在車展上已用行動告訴大家「還未是時候」，同場發表了小改款LP 560-4及LP 570-4 Edizione Tecnica。新「狂牛」的外觀變得更具侵略性，除了頭、尾泵把都經過重新設計，還配上19吋「Apollo polished」輪圈，新車將於今年11月陸續在各地上市。
同場加映：McLaren P1 Concept 力量美學
雖然仍處於概念階段，但預期一年內便會有量產版本。廠方指，P1 Concept應用了大量賽車科技，擁有極佳空氣動力學，並花了很多時間在風洞中計算流體動力學（CFD），猶如一級方程式賽車。不過，引擎配置與動力數據並未公布，外間估計量產版P1將於明年底、McLaren成立50周年時開始交車。
巴黎車展資料
日期：9月29日~10月14日
時間：10:00am~8:00pm
入場費：13歐元（成人）、7歐元（10至18歲青年及學生）
地址：Porte de Versailles 75015 Paris
網址：www.mondial-automobile.com/en
特派記者：鄭浩文
鳴謝：Volkswagen HK