豐田後驅車款向來受歡迎,自從86抵港後再次掀起熱潮。隨着代理陸續交車,街道上不難見到其蹤影。據知這台跑車吸引到不少年輕人,全因外形及操控充滿動感。代理近日推出86 Sport Plus版本,披上超大尾翼及包圍,實行玩「辣上加辣」!
自豐田86早前登陸港澳,已先後試駕Sport手波及自動波等版本,而今次Sport Plus就是加辣版!儘管身形與Sport版無異,車長及高度仍分別是4,255mm及1,425mm,一派低重心格局;頭燈目光銳利,幾近刀鋒模樣,亮燈後更凌厲逼人,最搶眼是從頭冚到車尾拉上的雙白間條,氣勢似足落場版。至於頭泵把是跑車必改部分,在大面積的入風口下配上緊貼路面的頭唇,令惡辣味倍增。兩側裙腳對應頭唇,車身有被Low低感覺。走到車尾,立即被大尾翼吸引,即使感覺有點誇張,但配合擾流板、雙出排氣喉及白色尾燈罩,一幅囂張的嘴臉,顯然要辣到底。
除了外形強化,內櫳同樣升級,可說是頂級版。中控台配以真皮包裹及碳纖間色,波棍台配上的駕駛模式控制系統是銀色按鈕,令顏色對比更強。為了提升乘坐舒適度,座椅配上高級真皮,置身當中可感受到被包裹的安全感,即使高速行車,身體亦可以保持平衡以應付疾走時的環境。另外,前座配置了發熱功能,這種在豪華房車才有的設備,如今成為86的標準配備,可見廠方的細心,冬天開車也不會冷了。現行不少房車不設後備輪胎,但86是一台玩樂車,後備17吋輪胎置放在尾箱,有需要時可第一時間更換再戰鬥過。
動力是86的賣點所在,這台經由豐田與富士汽車(Subaru)共同研發的水平對向引擎,屬2公升自然吸氣結構,輸出最強馬力達200ps,而205Nm的強大扭力,令反應非常敏銳,事實上,86車重只有1,331kg,較一般房車輕,起步與加速的貼背感很強。現行配上的屬六前速自動波箱附加減模式,波箱運作並沒有太大驚喜,但操控亦得心應手。走在高速路段時,頭段的加速力已頗強,再踩油時更能夠感受到後輪驅動的特性,走到郊區路段的彎位,低重心車身加上紮實的車架,傾側度不大,若能在沒有限速的公路上跑,相信更能發揮極限。
車型:雙門四座位跑車
引擎:四汽缸水平對向
容積:1,998c.c.
最大馬力:200ps/7,000rpm
最大扭力:205Nm/6,400~6,600rpm
驅動:前置引擎、後輪驅動
傳動:六前速自動波
懸掛:(前)麥花臣、(後)雙搖臂
制動:(前/後)通風碟
車身體積:4,255×1,795×1,425mm(長×闊×高)
車 重:1,331kg
撰文:林健森
攝影:黎劍華
查詢電話:2866 1020(皇冠汽車)