保時捷Boxster S開篷咆哮

315hp馬力輸出

陽光普照下開篷試駕Porsche新一代Boxster S，快感不僅來自於速度和操控性能，每次向油門施壓，身後的水平對向引擎所發出的獨特吼叫，同樣是駕駛者的快樂泉源，一波盡油到7,000rpm才換入二波，「噗」的一聲重低音和強力直接的頓挫，都足以激發腎上腺素，在Sport及Sport Plus模式下的反應尤為引人。新Boxster S搭配的3.4公升引擎有315hp馬力，較上代輕微增加了5hp，最大扭力則維持360Nm不變，受惠於車重只有1,350kg的輕量化車身，加速和制動性能都有所提升，配合Sport Chrono Package和PDK波箱，由靜止加速至100km/h只需4.8秒。

Sport Plus模式力量澎湃

用Sport Plus模式快試一轉，D波下畀大油加速衝刺，轉速指針迅速飆升，直到紅區才換上一檔，速度提升極快，中、高轉扭力超強，尤其3,000rpm以上的爆炸力特別強橫，只需3.1秒便可將車速由80km/h提升至120km/h，力量「話嚟就嚟」。不論是Sport或Sport Plus，引擎、波箱及懸掛的設定都較為激進，「D」波下輕踏制動減速，波箱很多時都會自動降低一至兩檔、甚至更多，期間更會自動補油，由煞車、拖波到入彎一氣呵成，馬力雖大，但節奏卻不難控制，檔位選擇聰明且人性化，猶如有職業賽車手在旁幫忙，只用「D」波已非常夠玩。

PSM穩定系統易操控

重心低與運動化的底盤設定，為操控靈活性提供了利好先決條件，加上懸掛支撐力充足，高速下施以大力制動或狠狠地攻進「S」彎，車身搖擺幅度都不大，予人「大把貨」的感覺，出彎時不期然加大油門幅度，進一步提升出彎速度。Boxster S不僅有紮實的底盤，還預載了保時捷穩定系統（PSM），激烈駕駛時，偶爾的「響胎」還是有的，若非嚴重超速或失控，否則都不輕易出亂子，是一款非常易於駕駛的開篷跑車。另一方面，新Boxster S的頭、尾冚下方都設有儲物空間，加起來的容量達到280L，足以擺放手提行李及緊急維修工具等物件，顧及到日常使用的便利性。廠方指，Boxster S的燃油效能提升高達15%，綜合油耗低至8L/100km。

Porsche Boxster S SPECIFICATION

車型：雙座位開篷跑車

引擎：水平對向六汽缸

容積：3,436c.c.

最大馬力：315hp/6,700rpm

最大扭力：360Nm/4,500~5,800rpm

傳動：七前速PDK

驅動：中置引擎、後輪驅動

車身體積：4,374×1,801×1,281mm（長×闊×高）

軸距：2,475mm

售價：$975,000起（Boxster S）

撰文：鄭浩文　

攝影：黎劍華　

查詢電話：2926 2911（Porsche HK）