BMW　X5 xDrive35iA M Sport Edition運動血統

寶馬（BMW）最近為X5添上一名新成員，就是X5 xDrive35iA M Sport Edition（E70 LCI），在X5 xDrive35iA的基礎上加上M外飾，並改配19吋M合金輪圈及運動懸掛，除了賣相更富跑格外，也承傳了BMW一貫的運動血統，帶來更暢快的駕駛體驗，即使在高重心的X5上，也充分展現出品牌的「Sheer Driving Pleasure」精神。

售價：$872,000起

SAV豪華動感路線

BMW在設計X5時，早已定位為Sports Activity Vehicle（SAV），而不歸類於SUV，標榜實用、性能並存，走豪華動感路線。新抵港的X5 xDrive35iA M Sport Edition，外觀較標準版「辣」，車身裝上M外飾和19吋V-spoke輕量化合金輪圈，更啱好動一族口味。X5 xDrive35iA的動力核心源自3公升直六BMW TwinPower Turbo引擎，同時導入了Double-VANOS和高精準噴射技術，擁有精準的燃油效率，實現高性能、低油耗的目標。這台引擎有306hp馬力，而且低扭強勁，於1,200rpm已有100%輸出，並可一直保持至5,000rpm，除了起步的一剎那，基本上日常用車都不會離開最大扭力範圍，稍稍深踏油門已可帶來推背感。

八前速波箱更慳油

BMW的底盤設定向來都有一手，X5上當然也不例外，何況X5 xDrive35iA M Sport Edition的懸掛經過特別調校，較原來更硬朗進取，不論大力煞車或以較快速度攻彎，重心轉移都不會很大，雖然離地距較一般房車高，山路游走依然靈活好玩。新X5搭配的八前速自動波箱，齒比較為綿密，使檔位銜接更為順暢，轉速落差也較小，在「D」檔下行車，有時轉咗波都唔覺，而且比起六前速波箱有更佳的燃油效率，八檔下以80~90km/h的速度巡航，轉速都可在1,500rpm以下，引擎噪音和震盪也相對較少。原廠數據指，X5 xDrive35iA的綜合油耗可低至10.1L/100km，二氧化碳排放僅236g/km。

八前速波箱換檔平順，而且可減低油耗。

後排設有冷氣送風口，並有獨立冷暖調校。

追加多款配備

不管是SUV或SAV，實用性也是重要一環，車身體積達到4,857×1,933×1,776mm（長×闊×高）的X5，不但空間寬敞，而且有七座版選擇。若需要更大的載物空間，只要將中、後排椅背放平，尾箱容積便擴展至1,750L，別說高爾夫球袋和大型行李篋，連Mountain Bike都放得落兩部。除此之外，X5 xDrive35iA M Sport Edition還追加了多功能M真皮軚環、前座Sport Seats、M門檻飾條等，內外都散發着運動氣息。目前，代理已將四區域恒溫冷氣、全景天幕、Xenon頭燈等列為標準配置，售價為$872,000起。