MINI Cooper S Roadster開篷優皮族

半自動軟篷玩味濃

MINI自推出Clubman及Countryman後，大家都會期待新車款會有怎樣的變化，在MINI Coupé面世後，確實贏了不少掌聲，因為這台小跑車有型又好玩，筆者曾在德國實地測試，其靈活與穩定的表現令人印象深刻。現在廠方推出開篷小辣跑Roadster，令人感覺更加無拘無束。此車外形幾乎與Coupé相同，以3,734mm的短小車身，車身高度還要較MINI Cabrio低20mm，打造出更低及更穩定的重心。全車焦點是半自動式軟篷，先以人手打開頂部的鈕扣，再經約7秒的電動操作過程便可打開。至於MINI Coupé最為人熟悉的頭盔車頂外形，Roadster閂篷後亦保留了這種味道。為了加強開篷後的安全性，車身A柱剛性獲加強，座椅後方加入了防滾架，令保護性大增。

這台1.6公升Turbo引擎，力量雄渾有勁。

車身A柱加強了剛性，加上座椅背後的防滾架，安全性大增。

9色選擇合年輕族

三幅式軚環設計，手感不錯，在疾走時操控更得心應手。	中置大圓形的速度錶，是MINI的特色。	尾箱容量為240公升，並有小活門方便取物。

全新MINI Roadster具備了Cooper、Cooper S及JCW版本，今次試駕的是MINI Cooper S Roadster，連手動及電動打開或合上軟篷，過程只需十秒左右，開篷後頓感清爽開揚；至於車廂布局則保持一貫MINI的風格，以圓形設計為主，儀錶板、冷氣風口及各項按鈕都是「圓碌碌」。由於Roadster車廂較細，設計師悉心安排了置物空間，在座椅背後騰出約1呎的位置，用作放置小型物件。另外，椅背設有小活門，方便在240公升容量的尾箱探手取物。玩味十足的Roadster，目標清晰地瞄準年輕人市場，廠方亦提供多達9種車身顏色選擇，包括辣上加辣的Spice Orange Metallic及Chili Red等，切合優皮好動一族。

半自動軟篷，開啟或關閉大約十多秒完成。	MINI Roadster的跑格外形，最合年輕人口味。	尾翼在車速高於80km/h時便會升起，可為車身帶來更大的下壓力，行車更定。

80km/h升尾翼更穩定

現行MINI動力系統都是配上1.6公升引擎，試駕的MINI Cooper S Roadster則是1.6公升配渦輪增壓引擎，輸出的最大馬力高達184hp，強大的240Nm扭力在轉數低至1,600至5,000rpm時全數釋出，故起步時可感受到雄壯威力，特別是以大油起步，啟動了Overboost系統後，彈出能力更強，六前速自動波箱反應亦敏捷，配合短而低的車身，攻彎穩定性極高，靈活的操控輕易表現出來。Roadster跟Coupé的車尾一樣，皆設有定風翼，當車速達至80km/h便會自動升起，令下壓力加大，車速愈高車身穩定性便愈強，對於追求駕駛刺激的朋友來說，確是很好的選擇。

規格表

車型：兩座位開篷小跑車

引擎：直四Turbo

容積：1,598c.c.

最大馬力：184hp/5,500rpm

最大扭力：240Nm/1,600~5,000rpm（Overboost 260Nm/1,730~4,500rpm）

驅動：前置引擎、前輪驅動

傳動：六前速自動波

懸掛：（前）麥花臣、（後）多連桿

制動：（前）通風碟、（後）實心碟

車身體積：3,734×1,683×1,390mm（長×闊×高）

0~100km/h：7秒

撰文：林健森

攝影：張錦昌

查詢電話：3193 6800（MINI HK）