Volkswagen Hong Kong(下稱「VWHK」)於2008年5月在港成立,銷售數字在過去4年直線上升,市場佔有率更飆升至去年的第4位。今年2月,Thorsten Jaede接替Till Scheer成為VWHK董事總經理,目標不僅是帶領VWHK再創高峰,還承諾會引進更多不同類型的車款,除了即將上市的全新Beetle外,更會進一步擴大Golf車系。
VWHK去年交出亮麗成績,在港共售出新車3,898輛,較2010年多出630輛,增幅高達19.3%,市場佔有率增加至12%。歐債危機愈演愈烈,上月港股更一度急挫,Thorsten Jaede認為:「只要情況不繼續壞下去,預期未來數月對本港的新車銷售不會帶來負面影響,雖然內地經濟有放緩迹象,但只是軟着陸,長遠來看仍是向好。今年香港經濟未必是很好的一年,但也不算壞,估計今年全港新車銷量約31,000至32,000輛,較去年回落約6%。」談到目標時,他不諱言:「Volkswagen集團已定下明確目標,要在2018年前成為全球No.1的汽車集團,這個策略亦適用於香港。」
Volkswagen Golf是去年全港最暢銷車系,大幅拋離第2位對手,VWHK新掌舵人對此並不感到意外,「Golf是一款很好的汽車,擁有Volkswagen集團最新技術,配備高效的TSI引擎和先進的雙離合器波箱,以往只會在高階汽車出現的尖端科技,都可在Golf找到。同時,Golf的系列很闊,加上車價不難負擔,入門版只售$199,800,若追求性能,又有Golf GTI、Golf R,能滿足不同消費者。」不過,VWHK經常都面對一個Happy Problem,熱門車款長期供不應求。Thorsten Jaede回應:「出現這種情況,很大原因是Volkswagen在全球的增長速度實在太快,2011年的總銷量達到816萬輛,較2010年增加超過100萬輛,需要額外興建5間工廠生產才能滿足需求。未來數周,我們陸續有新車到港,可紓緩貨源緊張。另一方面,VWHK正在找適合地點,設立多一間維修服務中心。」
環保車是汽車業界的發展趨勢,Thorsten Jaede透露,廠方在未來3年將有更多混能車推出,電動Golf亦會在明年投產,至於會否輸港,則要視乎市場需求,暫時未有定案。「電動車適合城市行走,而且沒有廢氣,但目前本港電動車充電站不足,是推行使用電動車的障礙。不過,港人每日的行車距離都不會很遠,電動Golf的續航力高達150至170km,只要家中有充電設施,便可滿足大部分人的日常用車需要。」今年夏天,VWHK將帶來全新Beetle,Thorsten Jaede認為這是一款Emotional Design Car,適合好動、追求潮流的人士,相信很多人都會對Beetle感興趣。跟Thorsten Jaede談到生活,問到經常離開祖家生活會否感到困難時,於1993年便加入Volkswagen集團的他笑言:「哪裏是我的家?1998年,我在捷克的Skoda工作了3年,之後返回德國,再於2004年到中國上海大眾工作4年,其後返回德國,現在來到香港了,過去數個月,我很享受在這裏的生活。」
撰文:鄭浩文
攝影:梁偉德