Lexus GS350 F-Sport辣起來！

凌志汽車（Lexus）一直以豪華、舒適見稱，但隨着客人要求愈來愈高，廠方亦將旗下車款強化，就以近期推出的GS350 F-Sport為例，加入全套跑化配件及強勁的動力，令本來斯文的房車，變得既辣且強悍，更重要是保留住凌志一貫的舒適乘坐感，令有型靚仔及享受駕乘兩種樂趣共冶一爐。

售價：$766,900

F-Sport戰衣披上身

從前跑車與房車的分別，就是性能與舒適不能並存；時至今日，房車亦可加強操控「動起來」。凌志汽車的GS車系，豪華房車形象深入民心，但近期推出的GS350 F-Sport卻帶來了全新的惡辣感。整個車頭鬼面罩到泵把更見一體化，從多條骨線的頭冚開始，梯形的線條延伸至鬼面罩，換上了碳黑色蜂巢式設計，與下方的入風口配合，還有兩側霧燈位置亦加入蜂巢裝飾，從全新LED日間行車燈起向側面看，可見誇張的外拋式輪拱位，配以F-Sport版本獨有的19吋碳灰色合金輪圈，令整個車頭辣起來。至於車尾部分同樣毫不斯文，尾箱上翹起的尾翼、泵把下方兩側嵌入式排氣喉、大面積的擾流器，都令斯文外貌，變成好動跑手。

內櫳豪華乘坐舒服

有外形亦要有實際，走進GS350 F-Sport的車廂，坐上承托力十足的前排座椅，空間感充足。F-Sport版本自然要跑味過人，車廂多個位置如門邊及中控台一帶均配上銀裝飾板，三幅式軚環內圈包上銀邊，旁邊配上多個音響控制按鈕，加上背後的轉波撥片，駕駛時使用非常方便。其他豪華房車必有的設備，如高級音響配12個喇叭、全新的Lexus LED行針時鐘及多功能投射顯示屏（Head-up Display）等，都令駕駛者與乘客可享受車程。另外，全新第二代遙控觸感操控儀（Second Generation Lexus Remote Touch），亦讓駕駛者在行車時，控制各項設備及閱讀行車資訊更得心應手。

駕駛模式包括「Eco」、「Normal」、「Sport S」及「Sport S+」，應付不同路況。

駕駛模式包括「Eco」、「Normal」、「Sport S」及「Sport S+」，應付不同路況。

全新第二代遙控觸感操控儀，滑鼠形的控制器更切合手形。

嵌入式的尾排氣喉設計加上擾流器，一派跑車格局。

爆發力強攻彎穩定

既然披上戰衣，當然不會得個樣，單看數據已知好「劈」，一台3.5公升V6 Dual VVT-i引擎，最大馬力輸出達316ps及具備378Nm扭力，可在6秒內完成0~100km/h加速。為了加強整體的操控性及感受它的爆發力，新車加入了引擎聲響裝置（Engine Sound Generator），當加油至3,500rpm時，便會發出澎湃聲響，給人如箭在弦、一觸即發的感覺。同時配備了DRS動感後輪轉向系統（Dynamic Rear Steering System），會因應車速、軚環的轉動來計算一個準確的行車角度，後輪亦會因應角度的改變作出輕微反方轉向，在減低轉向半徑下，行車穩定性提升。駕駛GS350 F-Sport在大尾督的新娘潭路測試，筆者對中段的加速力感覺特別深，急速加油轉數超過3,500rpm時，輸出的力量接踵而來，推背感頗強，於彎路上游走，在低重心的車架、TRC及VSC的輔助下，攻彎表現非常穩定。