Audi自從年前推出Q5並取得佳績後,開拓SUV市場愈來愈心雄,緊接推出的全新Q3車系,以體積較細的4.3米中型SUV定位,主打年輕一族市場。廠方為隆重其事,在短短半年推出多項宣傳活動,除安排傳媒到海外試車,也在內地進行路演;上星期新車在港全面推售,更於灣仔會展揭開神秘面紗與車迷會面,年輕一族選擇新車,Q3可能是不錯車款。
如果用「鋪天蓋地」來形容Q3的宣傳實不為過,經過了一輪大型活動後,代理安排了本地測試,較為特別是用來拍攝的是白色版本,看起來較為沉實。但另一邊廂,當你細心欣賞車身,從A柱開始上揚的線條,一直延伸至尾門,不難感受到動感的一面。車頭部分是典型的Audi家族式面譜,六角形鬼面罩是基本元素,而車燈組可說是為Q3度身訂造,採用修長線條設計,在整個近乎長方形的外環上配上LED日間行車燈,開亮後分外悅目醒神。從側面看,車門下方裙腳位置加入了多節骨線,與輕微外拋的腰線設計,令整部車的立體感極強,在揭背式尾門及尾泵把的配合下,營造出活力十足之感。
廠方十分強調,全新Q3主打30至39歲年輕才俊,屬心境年輕事業有成的好動一族,為了滿足這批客人的要求,特別推出了11種車身顏色供選擇,其中最搶眼是早前所拍攝的橙色。至於車廂布局以豪華實用為主,座位採用前二後三安排,特別是後座空間感充裕,置身車廂可感到頭頂與腿部的空間充足,完全不會感到局促。此外,實用性亦同樣兼顧,尾箱的標準空間為460公升,若需要運載更大的物品時,可以摺合後排座椅,相信多達1,365公升的空間足夠放入單車與滑水板之類大型物件。更實用的是中控台配備的7吋3D高解像螢幕,配合全新的MMI多媒體介面,在升級至Audi Music Interface下,可支援USB、iPod及iPhone播放娛樂節目。
輸港的Q3全為2.0 TFSI版本,提供兩種馬力。今次測試的2.0 TFSI引擎,可輸出最強170hp的馬力及280Nm扭力,峰值扭力在轉數低於1,700~4,200rpm便全數釋出,加上quattro恒式四輪驅動,即使在惡劣路況,亦能應付有餘。事實上,無論是在海外或本地駕駛Q3,都可感受其起步反應是輕盈直接,今次本地測試,鑑於道路與法例所限,極速免問,反而操控靈活值得一讚,筆者曾試駕過Q7及Q5,今次置身Q3在西貢西沙路游走,由於車身不太高及盲點少,睇位更容易。彎路行車軚感亦暢順,慢車時轉向角度與感覺也實在,即使車速稍高入彎,傾側角度亦不大,感覺頗安全。來到最實際是耗油量與安全性,擁有較低的0.32Cd風阻系數,可做出7.7L/100km的理想耗油量,以目前的油價計算,大約每公里$1.3,更重要是Q3在NCAP撞擊測試取得五星最高級別,在低油耗與安全度高下,相信會更受用家歡迎。
車型:五座位SUV
引擎:直四TFSI
容積:1,984c.c.
最大馬力:170hp/4,300~6,200rpm
最大扭力:280Nm/1,700~4,200rpm
驅動:前置引擎、quattro恒式四輪驅動
傳動:S tronic
懸掛:(前)麥花臣、(後)四連桿
制動:(前/後)通風碟
車身體積:4,385×1,831×1,608mm(長×闊×高)
綜合耗油量:7.7L/100km
撰文:林健森 攝影:黎劍華 查詢電話:2528 1862(合迪汽車)